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各地积极探索公务用车制度改革编者按国家发展改革委经济体制综合改革司召开公务用车改革座谈会，重点是了解各地、各部门公车改革的进展和改革中出现的新情况、新问题，总结公务用车制度的改革经验，进一步理清改革思路。我刊选发一些会上发言，供大家参考。 湖北省积极试点 因地制宜、稳步推进 公务用车改革 2002年以来，湖北省从老河口市开始，先后有部分乡镇、市县和省直单位进行领导干部公务用车改革试点。 一、公务用车改革试点的基本情况 （一）省级机关的情况。一是改革副省级以上离退休干部车辆配备制度。省级离退休老干部取消专车，实行交通费补贴。正省级每人每月4000元、副省级每人每月3000元。现有7名省级离退休干部自愿取消专车，领取交通补贴。二是省直厅级单位公务用车改革试点。2003年，在省国土资源厅试点，实行处以上干部交通费定额管理。2004年，省民政厅进行了公务用车管理方式改革，实行全员交通费定额包干管理。今年，省地震局等单位已制定公务用车货币化改革方案。湖北日报报业集团正在准备进行公务用车货币化改革，目前已成立领导小组和工作专班，正在起草方案。 （二）市州的情况。一是襄樊市物价局已进行改革，交通费补贴，正职每月1200元，副职每月1000元，随工资发放。二是黄冈市、鄂州市在市厅级离退休老干部中进行了用车货币化改革。黄冈市规定副市（厅）级以上离退休干部