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第6期(总第130期) 中国希政Z狸 No．6(SeriGI No 130) 2007年 12月 CHINA MUNICIPAL ENGINEERING Dec．2007 全球定位系统和导线测量在工程中的分级控制 谢 远成，洪成 康，梁 岗 (上海市城市建设设计研究院，上海2(10125) 摘要：结合具体工程实例，介绍了运用全球定位系统 (GPS)和导线测量进行分级控制的做法。阐述了该工程技术要 求和技术设计方案，首级GPS控制测量和二级导线控制测量的具体进行情况及测量精度情况。实践证明这一做法效果 良好。 关键词：工程测量；全球定位系统 (GPS)；导线测量；精度 中图分类号：U412．24 文献标识码：A 文章编号：1OO4—4655(2OO7)O6—0059—08 随着测量技术及测量仪器的不断发展，测量的手 进行分级控制的具体做法及精度情况。 段和方式越来越多样化，一道测量工序可以采用不 1工程技术要求和技术设计方案 同的测量手段和测量方法来完成。 1．1技术要求 在工程测量的首级平面控制测量中，由于城市 工程平面坐标系采用1954年北京坐标系。 化的不断发展，采用全站仪进行传统的导线测量， 作业时满足以下技术要求。 受到通视条件和观测环境的影响，难度变得越来越 1)在现有三等GPS控制网基础上，沿线布设四等 大，工作效率也不高。 GPS点作为首级控制网，每隔2．5 km左右布设一对 全球定位系统 (GPS)可以弥补这些缺点，特别 相互通视的GPS点，每对相邻GPS点距离为500 m 是针对长距离工程项目，GPS的优势比较明显。它可 左右。 以不受通视条件的影响进行长距离导线布设，但是 2)点位应选择在测图范围边线附近，便于观测和 相对于传统的导线测量，GPS测量也有其自身的缺 保存。桩位为半永久性的，应保证施工测量时使用。 点，即对测点之间的距离有一定的要求，边长太短， 3)在拟建大桥和立交桥范围两端加设至少3个控 会直接影响到测量的精度评定。 制点，而且需要两两相互通视。 为满足施工测量的要求，控制点的平均边长一 4)布设二级单一符合导线作为中桩测设和图根控 般在500 m左右，短的可能只有200 m，采用GPS进 制点。 行测量，相对边长误差要求难度较大。所以，采用 1．2技术设计方案 GPS和导线测量进行分级控制，可以很好地规避两种 全线布设四等GPS作为全线的首级控制网，平 测量手段各自的缺点，发挥两者优势。 均每隔2．5 km布设一对相互通视的GPS点。在首级 分级控制方案设计简单易行，操作时条理清楚， 控制的基础上布设二级导线进行加密，作业时首级 首级点相对较少，易于保管。若二级导线点遭到破 控制和加密控制在外业操作时可以同时进行。 坏，补测也相对容易和灵活，不会涉及到整个控制 采用GPS测量平面控制符合JrrJ／rr 066—1998 网。 《公路全球定位系统 (GPS)测量规范》规定，整个 线路更改在公路工程，特别是大型公路工程中 工程应全线贯通，统一平差。 是经常发生的。采用分级控制，只要线路调整的范 导线测量时，导线平均边长300 m左右，当导 围不是很大，则首级控制网不必增设，只需补设二