浅析铜合金螺旋桨铸件气孔缺陷产生原因论文.pdfVIP

2006年年会专刊—— 浅析铜合金螺旋桨铸件气孔缺陷产生原因 孙广敏何大川 (大连船用推进器厂) 摘 要 因铜合金螺旋桨铸件一般含有Al、Mn、Ni等元素，熔炼时容易吸气，产生气孔缺陷，其产生的原因主要与合金的 性质、熔炼过程、铸型的干燥程度等因素有关。通过一些针对性的防范措施，如包中除气、提高烘型温度等，可有效地减少 铜合金铸件气孔缺陷的发生。 关键词：铜合金；气孔；原因 1 铜合金螺旋桨铸件特点 是20世纪90年代后，大型螺旋桨几乎99％以上采用 螺旋桨作为船舶上吸收主机功率，产生直接推力的 渐占据了主导地位。本文将基于以上几种合金的特点， 唯一装置，在轮船的航行中的作用无其他任何设施可以 浅析该类螺旋桨铸件气孔缺陷的原因及预防。 替代。由于螺旋桨叶形为空间曲面，故多采用铸造生 产，而大型螺旋桨的铸件质量一般在20t以上，有的甚 3 气孔类缺陷产生的原因分析 至达到100 t以上，因此保证螺旋桨铸件品质，提高船舶 航行安全，是世界各国船级社以及船东的基本要求，并 气孔类缺陷是铜合金螺旋桨铸件发生几率较大的 制定了严格的制造验收规范，规定了螺旋桨铸件的“禁 一种常见缺陷，尤其在潮湿的夏季，这类缺陷表现得更 焊区”等强制性措施。但是，铸造缺陷的产生却是相对 为活跃，稍有不慎，就会出现铸件冒口上涨现象，产生废 复杂的，一些铸件内部影响因素，以目前的测验手段，既 品，给工厂造成不必要的损失。众所周知，氢气是铜合 看不见也摸不着，但却客观存在。作为铜合金螺旋桨铸 金铸件最有害的气体，是造成气孔缺陷的主要气源。氢 件，因合金材料的性质特点，更易产生气孔缺陷，在制造 在铜中的溶解度主要与合金温度、氢气压力以及合金的 过程中，由于铸造缺陷产生废品，其损失是相当巨大的。 成分有关口J。据资料记载，氢在铜中的溶解度随温度 的升高而升高，在1200℃时，100 kg铜液中大约能溶 2 常用螺旋桨材料介绍 解8L氢，氢在铜中的溶解度与压力的关系可用下式表 我国自1969年开始自主制造大型螺旋桨以来，大示：5氢溶解度=K系数‘√P氢气分压”。；而合金元素对氢气溶解 型螺旋桨材料的发展使用大致可分3个阶段：一是20 度的影响主要表现在：合金中加入Ni、Mn，熔炼吸气现 世纪80年代以前，主要以高强度黄铜为主，其中以锰黄 象较为严重。在生产实践中，我们发现铝青铜铸件比其 他类铜合金铸件更易发生气孔类缺陷。 铜Zcuzn40Mn3Fel合金和铝黄铜zCuzIl23A15Fe2MIl2 合金为代表；二是20世纪80年代后期90年代初，主要 收稿日期：2006—04—23 wang@126．com I DiffractionLineProfile 14 CuiC R H CharacteristicsofRare 8 K，LahiriD，BatraS，eta1．X—Ray Analysis X，WuJ，WangW．Thermodynamic Kapoor in Its forDefect Cu一1Cr-0．1Zr