饱和土-隧道动力响应的25维有限元-边界元耦合模型 - 中国力学期刊网.pdfVIP

第 卷 第 期 力 学 学 报 Vol. ,No. 2016 年 8 月 Chinese Journal of Theoretical and Applied Mehanics August ，2016 饱和土-隧道动力响应的2.5维有限元-边界 元耦合模型 * 何超*，周顺华，狄宏规*，肖军华*  * (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海201804) 摘要：针对饱和土中异形隧道的三维动力响应问题，建立了 2.5 维有限元-边界元耦合模型，将 隧道结构视为弹性体，采用 2.5 维有限元建立隧道模型，将地基土视为饱和多孔介质，采用 2.5 维边界元建立饱和土体模型。借助组合辅助问题基本解消除了边界积分方程的奇异性。利用饱 和土-隧道接触面的位移、面力连续和完全透水或完全不透水边界条件，实现 2.5 维有限元和边 界元模型的耦合求解。模型具有计算效率高、适用范围广的优点。通过与完全透水和完全不透 水边界条件下轴对称问题的半解析解以及单相介质的 2.5 维有限元-边界元耦合模型对比，验证 了本文模型的正确性。最后利用该模型计算了饱和土体中类矩形隧道在移动载荷作用下的三维 动力响应，分析了不同土体渗透性下位移及孔隙水压力沿隧道轴向、环向和深度的分布规律。 结果表明：(1) 孔隙水压力随土体渗透性增大而显著减小，位移受土体渗透性影响小；(2) 位移 及孔隙水压力沿隧道环向主要分布在载荷作用点两侧约 2m 范围内；(3) 孔隙水压力沿深度的衰 减比土体位移快，且孔隙水压力和轴向位移沿深度的分布受土体渗透性影响大。 关键词：饱和土；异形隧道；动力响应；有限元-边界元耦合；Fourier 变换  中图分类号： TU45            文献标识码：A            doi：10.6052/0459‐1879‐16‐176  A 2.5-D COUPLED FE-BE MODEL FOR THE DYNAMIC INTERACTION BETWEEN TUNNEL AND SATURATED SOIL * He Chao* ，Zhou Shunhua ，Di Honggui* ，Xiao Junhua* * ( Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 201804, China ) Abstract:  This paper presents a 2.5-D coupled FE-BE model to simulate the three-dimensional dynamic interaction between saturated soil and tunnels with arbitrary sections. The tunnel is modeled using 2.5-D FEM and the ground is modeled using 2.5-D BEM for saturated porous media. The auxiliary problems are introduced to eliminate the Cauchy singularity f