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2013 年2 月 法制与经济 NO.2 ,2013
{总第 338 期} FAZHIYUJINGJI (Cumulatively ,NO.338)
浅议欧盟应对气候变化的税收措施
李正
(南京大学，江苏南京 211102)
[摘 要]欧盟遵循从源头控制污染和污染者付费的原则， 渡期内逐步废除汽车登记税(Registration T，缸， RT);第二，建立
的排放量相关联，重构年
针对能源产品、电力、公路运输工具等实施了一系列税收措施， 一个登记税的退还机制;第三，与 CO
2
度运转税( Annual Circulation T，缸， A口，)和登记税的税基。其中，
并产生了良好的效果。另外，欧盟通过建立欧洲排放标准等，将
第三点内容在磋商程序中受到了强烈支持。根据每公里每辆客
税基与 CO
及其他温室气体及有害气体进行挂钩，通过经
2
运汽车的 和 的税基。该指令提案
CO2 排放量，来确定 ACT RT
济压力使外部成本内部化，具有很强的创新性，对世界各国应
税收总收入的各
月 目前， 和
还规定，在2 8 年 1
ACT RT
12
对气候变化、减少温室气体排放具有启示意义。
∞
至少来源于基于 年
自 2 排放量的税收收入。在 12
25% 2010
CO
[关键词]欧盟;气候变化;税收
二者税收总收入的至少 0%来源于基
月 日前， 和
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