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税收与税务
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统计实证研究
山东省税
口李艳艳
(山东女子学院会计学院山东济南 250300)
摘要:自从 1994 年实行分税制以来,山东省地方税收收入实现了持续、快速、稳定增长,绝对额呈平稳上升
态势,但与此同时税收收入占地方财政一般预算收入的比重却逐年下降。提高税收收入比重,加强地方税源
,则成为地方财政亟待解决的问题。本文从税收收入与经济总量关系入手,选取山东省 1994-2010 年
计数据,分别运用相关性分析、HP 滤波分析、弹性分析等分析方法,理论与实证相结合对山东省税源建设
问题进行研究,对山东省税源建设的产业选择、地区经济结构调整等提出了相关对策。
关键词:山东省税源建设税收收入弹性产业结构
当年地方财政一般预算收入的比重
收入规模不断扩大,呈平稳上升趋
一、引言
却在不断下降,例如 1994 年税收收
势,年均递增 16.02%。但是,税收收入
总额在不断增长的同时,税收收入占 入达 126.46 亿元,占当年地方财政一
1994-2010 年,山东省地方税收
团公司只负责组织采购以及将采购回 此外,国家税务总局公告 2010 年 是严把抵扣环节的工作质量,正确处
来的物资进行备案登记。实际采购行 第 13 号第二条规定对融资性租赁 理增值税的缴纳工作。
的资产,仍按承租人出售前原账面价 营业税改征增值税是我国税制
为发生在子公司,设备付款人和增值
税发票购货单位的信息均是各子公司 值作为计税基础计提折旧。租赁期间, 改革的-项重大举措,也是未来税制
信息。这样,采购物资的进项税额就能 承租人支付的属于融资利息的部分, 改革的趋势。物流行业,如何在此次
在实际引进设备的子公司进行抵扣, 作为企业财务费用在税前扣除。这样 税改中真正受益,增值税改革如何真
避免造成集团公司和各子公司的税负
增加了企业所得税的扣除项目,减少 正推动物流行业的良性发展,是当前
企业的应缴纳所得税税额。 我国税制改革和物流行业面临的重
不均。
(四)存量交通工具可通过售后回
采取存量固定资产的售后回租,
大问题。本文从税务部门、物流行业、
租方式分期抵扣
不仅能继续使用存量固定资产,还能 物流企业以及物流财会从业人员等
对于存量交通工具可以尝试采取 角度入手,提出了一些关于物流业
增加进项税的抵扣额,减少缴纳的所
融资性售后回租的方式得到税收方面
营改增过程中出现问题的改进意
得税税额,为物流企业降低税负探索
的优惠。《国家税务总局关于融资性售 见和方法。希望有助于我国物流行业
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