招标公告车476井区石炭系火山岩油藏优质储层描述及动用研究招标.DOC

招标公告 车476井区石炭系火山岩油藏优质储层描述及动用研究 招标编号：xjyt-yjy-kyktzb-2017-001 一、招标条件 本项目已按要求履行了相关报批及备案等手续，资金已落实，具备招标条件，现对其进行公开招标。 二、项目概况与招标范围 2.1 项目概况 车排子地区石炭系油气勘探主要经历了三个阶段： 1）预探发现阶段 20世纪70年代末，准噶尔盆地西北缘进行了大规模的二维地震勘探，初步建立了红车断裂带-车排子凸起复杂构造模式，1984年车排子油田油气勘探初见成效，3月6日，红116井在石炭系1197.0～1207.0m井段试油，3mm油嘴获日产13.6t的工业油流，从而发现了车排子油田。 为扩大车排子地区石炭系勘探成果，1985在红车断裂上盘断块圈闭内部署了车47井，1986年1月在石炭系2864.0～2877.0m井段试油，压裂后3mm油嘴获日产8.62t的工业油流，从而发现了车47井区块石炭系油藏。 2）滚动勘探阶段 为进一步扩大车47井区块石炭系油藏规模，1997年在车47井区南部部署实施了CH302井，1997年10月在石炭系2371.0～2394.0m井段试油，压裂后6mm油嘴获日产油66.43t，日产气5104m3，从而发现了CH302井区块石炭系油藏。 为进一步打开局面，2008年在南部部署实施了车峰6井，2008年6月在石炭系2560.0～2598.0m井段试油，压裂后4mm油嘴获日产油21.09t，从而发现了车峰6井区块石炭系油藏。 3）评价突破阶段： 2015年为进一步扩大石炭系油藏评价成果，落实本区火山机构的整体含油气性，在红车断裂第一断阶带部署实施了车471井，2015年7月在石炭系2628.0～2708.5m井段试油，压裂后5mm油嘴获日产油15.15t，取得了重大突破。车476井区块石炭系油藏目前共完钻探井、评价井12口，获工业油流9井9层。申报石炭系控制石油地质储量2537×104t，开发潜力较大。 车476井区石炭系石炭系油藏为火山机构背景下的构造油藏，次生孔隙、微裂缝发育，为裂缝—孔隙双重介质的块状油藏。油藏存在底水，由于断裂分割和遮挡，各个断块油藏具有各自独立的流体界面。油藏在开发过程中面临火山机构及有利岩相认识不清，火山岩储层基质裂缝测井表征难，储层非均质性强，基质高孔发育及天然裂缝分布预测难度大，裂缝孔隙度、渗透率、含油饱和度参数表征难，产能及控藏因素认识不清，油层标准难以确定等亟待解决的问题，因此需开展火山岩储层精细表征技术攻关。 2.2 招标范围 1）火山岩岩性岩相识别与预测：井震结合，开展火山岩岩性、岩相识别及划分，明确火山岩体空间展布规律。2）裂缝识别与预测：定量解释裂缝参数、裂缝孔隙度等，分析裂缝的成因和影响因素。利用地震资料开展裂缝预测工作，落实裂缝发育情况。3）产能控制因素分析：弄清火山岩不同岩体、构造位置、岩性、裂缝等构造和储层因素与产能的关系，明确高产井特征。4）优质储层描述与隔层研究：建立优质储层划分标准，开展优质储层预测和描述，明确隔层分布及其对油水分布的控制作用。5）油藏分布研究与可动用范围优选：确定不同岩体油藏分布范围，估算石油地质储量。在优质储层分布范围内，结合老井产量和新井测试结果，指出可动用范围。 2.3 地 点：新疆油田公司勘探开发研究院 2.4 研发周期：自签订合同之日起至2018年7月31日。 2.5 具体情况见招标编号为xjyt-yjy-kyktzb-2017-001招标文件。 三、投标人资格要求 3.1 本次招标不接受联合体投标。 3.2 资质条件：独立法人资格，能够独立开展经营行为，三年无违法违纪记录，有良好的社会信誉，并具备承担相关民事责任的资格和能力；具有相应的经营范围，独立承担民事责任的能力；注册资金500万元及以上，具有新疆油田公司颁发的有效《市场准入证》；具备地震解释2人，副高级以上10年以上工作经验，储层预测2人，副高级以上10年以上工作经验，测井解释2人，副高级以上10年以上工作经验，近5年从事过火山岩项目研究3个以上项目经验，同时要求项目研究团队能在我单位稳定提供不少于6人10个月的现场工作时间。（需提供相关证明资料）。 3.3 报名时持有新疆油田公司颁发的有效《市场准入证》、注册资金证明和《招标项目投标人报名表》。 3.4 购买招标文件前，由招标人对报名单位提供的实验设备及必需具备的核心技术、人员信息等进行核实，评价合格的方可购买招标文件。 四、招标文件的获取 4.1具有相应资质的申请人应先填写附件中的《招标项目投标人报名表》并加盖公章，于北京时间2017年5月5日至2017年5月9日，上午10时至13时，下午16时至19时，携此报名表和新疆油田公司市场准入证、授权委托书等原件和加盖公章的复印件，至新疆克拉玛