2009年汽车制造与维修专业《 电气系统维修》试题库三(含答案）.docVIP

汽车制造与维修专业《 电气系统维修》试题库三(含答案） 判断题 1、发动机在暖机过程中，EGR阀是截止的。（ √ ） 2、汽车的无线电干扰源，最主要发生在火花塞产生火花的电感放电阶段。（ × ） 3、当前推广使用无铅汽油的最主要原因是，减少尾气中的铅毒。（ × ） 4、汽车上使用较多传感器、有源传感器工作时是不需要外加电源的。（ √ ） 5、从本质上分析，常用的二氧化碳型氧传感器属无源传感器，它能反映混合气的空燃比。（ × ） 6、汽车收音机采用电容调谐而极少采用电感调谐，当电容量变大时，其调谐和频率变高。（ × ） 7、在电感式点火系中，当通过磁感应发生器的磁通最大时，其感生电动势最大。（ × ） 8、集成式电子点火装置指无分电器、它的特点是无点火高压线。（ × ） 9、精确控制发动机使其输出功率恒定，就能实现巡航行驶。（ × ） 10、火花塞间隙被击穿而产生火花的瞬间，是靠点火波形中的电感放电来完成的。（ × ） 11、当火花塞裸露在空气中跳火很好，装于气缸上后，其点火的火花能量也和在空气中的相同。（ × ） 12、我国规定，蓄电池电解液的标准检测温度是20℃。（ √ ） 13、转向灯为汽车转弯路面照明。（ × ） 14、光纤照明技术目前尚未应用于汽车，但它在汽车上有广阔的应用前景。 （ √ ） 15、前照灯灯泡有两根并列的灯丝，其中短丝为近光灯丝，长丝为无光灯丝。 （ × ） 16、若火花塞裙部越长，则散热愈快，属于冷型火花塞。（ × ） 17、随着蓄电池逐步充足电，其电解液密度也将逐渐上升。（ √ ） 18、火花塞点火电压的搭铁极性，取决于蓄电池搭铁极性。（ × ） 19、点火线圈的初级电流是按指数规律增长的，增长时间越短，则增长速度越快。（ × ） 20、空调系统如果有水分，则会造成间断制冷。（ √ ） 21、汽车空调感温器的电阻值是随膨胀阀出口温度而变化的。（ × ） 22、汽车发电机当瞬时电压使整流二极管的负极电位高于正极电位时，整流管则会导通。（ × ） 23、汽车上已开始使用的金属卤素灯照度大大提高，又节省能耗近50%，但它的启动电压要达到5KV。（ √ ） 24、发动机对火位的原则是，分火头所对应的气缸活塞一定是处于压缩上止点位置。（ √ ） 25、汽车起动机在全制动状态下，其输出转矩最大。（ √ ） 26、免维护蓄电池在使用一年之后，应作定期保养，按需要补注蒸馏水。（ × ） 27、起动机的电枢换向整流器的作用是把交流电转换成直流电，并使电能转化成机械能输出。（ × ） 28、当发动机刚起动时，发电机属于自励形式，发动机正常运转后则为他励形式，并向其它用电设备供电。（ × ） 29、在硅整流发电机的绝缘散热板上装置的一组整流管是负极性二极管。（ × ） 30、蓄电池电解液的电阻随温度升高而增大。（ × ） 31、点火系真空提前的作用是，发动机负荷越大，点火时刻则越早。（ × ） 32、所谓起动机的全制动试验，是指当起动机检修后，检测其运转电压、电流是否符合规定。（ × ） 33、使用双踪示波器对汽车上两个电信号同时进行观测，这两个信号不能有公共点，否则会造成被测电路短路。（ × ） 34、电子点火第由于初级电流增大了，故能提高点火电压和点火能量。（√ ） 35、硅整流发电机若运转时突然充电熔丝中断，此时会易造成汽车电脑等装置损坏。（ √ ） 36、EGR废气再循环的作用是降低发动机运转时的CO、HC和NOX的排量。 （ × ） 37、触点式点火系的点火电压会随发动机转速的升高而降低。（ √ ） 38、火花塞的搭铁电极为负时，更有利于点火。 （ × ） 39、汽车发电机的交流发电部分采用星形连接，其相电流与线电流相等。 （ √ ） 40、调整汽车空调的外平衡式膨胀阀，应在空调不工作时才可进行。 （ × ） 41、若发电机的双极式调节器温度补偿电阻开路损坏，会造成蓄电池充电不足。（ × ） 42、单线示波器只能测量一个信号。（ √ ） 43、顺转的分电器，当逆时针旋转外壳时，则点火提示角增大。（ √ ） 44、硅整流发电机只需配用电压调节器，而不需具有电流调节功能。（ √ ） 45、发动机废气中CO的排放量，基本上受空燃比支配。（ √ ） 46、某轿车的火花塞裙部经常发黑，应改选用冷型火花塞。（ × ） 47、汽车废气排放起净化作用的三效催化净化器，总是和氧传感器同时使用的。（ √ ） 48、我国汽车的线速配线规定，G/W颜色的导线是用于灯光信号系统中。（ × ） 49、当更换蓄电池时，汽车发动机电脑中的RAM元件的内容会丢失。（ √ ） 50、为了检测电气故障，可使用跨接线旁路保险丝