海上货物运输试题九.docVIP

试题九 1. 世界上造船业和航运业表示船舶规模大小的指标是: A. 船舶满载排水量 B. 船舶总吨位GT C. 船舶总载重量DW D. 船舶净吨位NT 2. 船舶的浮心B是指: A. 船舶排水体积的形心 B. 船舶排水体积的几何中心 C. 船舶所受浮力的作用中心 D. A、B、C都是 3. 木材船的热带木材干舷等于夏季木材干舷减去______吃水的1/48。 A. 夏季吃水 B. 热带吃水 C. 夏季木材吃水 D. 热带木材吃水 4. 以下有关运河吨位用途的说法，错误的是: A. 作为船舶交纳港务费的基准 B. 向运河管理当局交纳运河通航费的基准 C. 作为船舶交纳引航费的基准 D. A、C均是 5. 提箧（trunk）适用于包装: A. 行李 B. 钢材 C. 液体货物 D. 木板 6. 某件杂货不包括亏舱的积载因数S.F=1.2m 3 /t，按海运惯例，该货应为: A. 容积货物 B. 计重货物 C. 容积货物或计重货物 D. 既非容积货物又非计重货物 7. 当根据国际载重线公约及我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定核算的船舶最小干舷与强度、稳性、抗沉性等要求所决定的干舷不一致时，应: A. 取其中最大者 B. 取其中最小者 C. 可根据需要任意选取 D. 以国际载重线公约为准 8. 按照海运惯例，货件的丈量通常是按货件的______体积进行计算的。 A. 最小方形 B. 最大外形的方形 C. 圆形 D. 实际 9. 某轮排水量为12000t，TPC=15t/cm，由标准淡水水域驶进标准海水水域，则船舶的吃水将: A. 减少0.2m B. 增加0.2m C. 不变 D. 无法计算 10. 以下_______曲线可以很容易地在船舶的静水力曲线图中查到。 A. 沿船长方向的浮力分布曲线及重量分布曲线 B. 甲板浸水角、极限静倾角及初稳性高度 C. 横摇角、受风面积及进水角曲线 D. 漂心距船中距离曲线、厘米纵倾力矩及横稳心距基线高度曲线 11. 下列______不是自然损耗产生的原因。 A. 干耗 B. 散失 C. 流失 D. 压损 12. 船舶的横稳心距基线高度KM可由______公式确定。 A. KM=KB-BM B. KM=KB+BM C. KM=GM-KG D. KM=GM+KB 13. 在大倾角稳性修正计算中，计算公式 d GZ=ΣM f.s /Δ中，ΣM f.s 表示: A. 复原力矩的代数和 B. 形状稳性力臂的代数和 C. 自由液面修正力矩的代数和 D. 自由液面对船舶横倾轴的惯性矩 14. 少量装卸货物后，假定KM不变，则船舶的GM值将: A. 增加 B. 减小 C. 不变 D. 变化趋势不定 15. 船舶大倾角倾斜时，______不变。 A. 浮心位置 B. 漂心位置 C. 排水体积 D. 横稳心位置 16. 根据经验，海上航行的一般干散货船适宜的横摇周期是： A. 9s左右 B. 15s左右 C. 20s左右 D. 以上都不对 17. 有关船舶稳性定义的说法，正确的是: A. 船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力 B. 船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不翻的能力 C. 船舶受外力作用发生倾斜，外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力 D. A、B、C均正确 18. 自由液面对GM的影响值与_______成反比。 A. 自由液面尺度 B. 液舱内液体密度 C. 船舶排水量 D. 液舱内液体体积 19. 以下______可能使船舶的GM值不变。 A. 打排压载水 B. 少量装货 C. 少量卸货 D. 以上均有可能 20. 在横倾角一定的前提下，船舶的形状稳性力臂随船舶排水量的增大而: A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 变化趋势不定 21. 根据《船舶与海上设施法定检验规则》，对普通货船完整稳性的五点要求，均应为______后的数值。 A. 进行摇摆试验 B. 经自由液面修正 C. 计及横摇角影响 D. 加一稳性安全系