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连续梁培训资料 临时固结支墩的设置 临时固结在连续箱梁悬臂浇筑施工中,在桥墩顶桥墩两侧采用临时支撑结构来抵抗梁体本身以及施工时所产生的不平衡弯矩,O#块支架的选择 0#块支架可分为落地支架和三角托架，支架的形式选择根据墩身高度、0#块长度、重量、临时固结支墩的型式和现有材料选择合适的支架型式。如墩身高度超过20m，0#块长度及重量均较小的情况下，可采用在墩身预埋三角支架的方式作为受力结构，比较经济；如0#块长度较大，墩身较低时，可采用落地支架作为0#块托架，当然这只是比较简单的例子，具体的情况需要具体分析，通过方案比选得出最经济、最合理、最简便的施工方法。下面介绍常见的0#块支架： 落地支架 大钢管落地支架最大的特点就是受力明确，安全可靠。金温跨东阳江连续梁0#块支架的就是典型的落地支架与固结支墩相结合的结构形式，腹板下钢管伸入梁体内，并浇筑混凝土，主要依靠大钢管承受0#块重量及悬臂施工过程中的不平衡弯矩,0#块浇筑完成后即可拆除其他的支撑。（见附图1） 落地支架还有普通脚手架钢管支架，受力后变形较大，不可预见因素多，容易发生垮塌事故，因此不建议采用。 讲一个特殊的情况：新南宁邕江四线桥固结支墩设置在墩顶上，采用落地支架作为0#块支架，主要原因是0#块长度大（12m）、梁体高（9.5m）、节块重（体积467m3，重1237.5t），如采用三角托架变形会较大，后采用局专家周振强意见，采用落地支架。（见附图2） 大钢管支架照片 三角托架 三角托架结构简单、轻便、经济。建议不要在墩身内预埋钢板和U型钢筋组成的预埋件，因为它有个致命的缺陷是依靠几根经过90°弯钩的钢筋和焊缝受力，可靠性极差，应在墩身内预埋型钢并伸出墩身混凝土以外，可以通过后期焊接接长使支架受力更加可靠，但需要在墩身模板上开较多的孔洞，施工较麻烦，或者在墩身内预埋型钢与钢板组成的预埋件，在外露面钢板上再焊接型钢。（见附图3、附图4） 连续梁支座的安装 支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全的传递到桥墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形，并保证梁段、墩台帽不受损伤。 前期施工准备工作 在墩顶部分混凝土浇筑前要仔细核对预埋件，含0#块托架预埋件、吊篮预埋件、综合接地预埋件、预埋锚栓孔、预埋垫石钢筋、临时固结支墩钢筋等均要仔细核对，防止漏埋。尤其要注意的是锚栓孔和垫石钢筋预埋一定要准确放样，防止垫石钢筋保护层不足或锚栓孔位置偏移导致的返工。连续梁支座根据设计图纸提前2-3个月向厂家提供支座材料计划。 提出一点必须重视的事项，施工方案确定后，一定要按比例画出支座、固结支墩、0#块托架与梁体、墩身的相对关系，如有冲突可及时调整，确保各部分互不影响。 支座安装前,须经技术人员检查支座连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座连接螺栓。在上锚碇板的正中心有一刻痕，以便安装时对正X轴(纵轴)、Y轴(横轴)及支座高程；检查螺栓是否紧密固定；根据支座上的标示牌，鉴别支座的型号，安装必须核对桥墩号位置与支座的规格是否相符；支座和锚碇板贴近混凝土或水泥砂浆的面，必须把灰尘和油渍清除干净。检查合格后才能进行支座安装。 连续梁支座的布置形式 根据连续梁支座滑移方向一般分为固定、纵向、横向、多向共4类支座。为了使梁体能在各种外力和内力条件下自由伸缩，支座布置的一般型式为： 只要确定了固定支座的位置，其他支座参照支座布置的一般型式布置即可，最重要的是保证梁体能自由伸缩。 支座灌浆 支座安装前，应对支座安装范围内的支撑垫石顶面进行凿毛，露出新鲜混凝土，并将支座锚栓孔内清理干净。 调整支座高度时使用钢板将支座支垫稳固，在灌浆料达到70%左右后拆除支承用钢板，并采用同强度砂浆将孔洞填实。 采用重力式灌浆方式灌注支座下部及锚拴孔处空隙，把灌浆管伸入至支座下面中心位置，灌浆过程从支座中心部位向四周注浆，排除气泡，直至从钢模板与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。砂浆层上表面与支座下锚碇板上表面平齐或略低于上表面。灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差，并进行检查，防止中间缺浆。灌浆前对灌浆材料进行检验，并在灌注前准备充足的人员、设备进行灌注。 支座灌浆照片 连续梁支座偏移量的设置 连续梁支座偏移量的设置应根据设计图纸的要求设置偏移量，首先在支座两侧面标识出上下座板的中心，用三角板核对上下座板的中心是否在同一断面上，然后在上座板上标识出支座的预偏值，再拆开支座的临时锁定螺栓，最后将上座板移动至设计位置，并对支座进行临时锁定。 注意：整个支座上顶板要整体沿支座纵向移动，两个侧面均要做好标记，防止上座板发生偏转，影响支座移动的范围。 0#块模板的设计与施工 0#块模板的设计 应遵循结构简单、便于安装与拆卸、可倒用等优点，并充分考虑与0#块