有端面车刀.PPT

* 车削刀具基础 大邑职高机械专业部 车刀的种类 车刀的组成 车刀切削部分的组成 决定刀具角度的基准面 车刀几何角度与选择原则 车刀的材料 车刀的安装 车削刀具基础 本章内容 车削刀具基础 车刀是应用最广的一种单刃刀具。也是学习、分析 各类刀具的基础。车刀用于各种车床上，加工外圆、内 孔、端面、螺纹、车槽等。 ??? 一、车刀的种类 （1）按用途分：有端面车刀、外圆车刀、切断车刀、镗孔车刀、螺纹车刀、成型车刀以及圆弧车刀等。 端面车刀-----车削工件端面； 外圆车刀----车削工件外圆； 切断车刀----切断工件或车槽； 镗孔车刀---对工件的内孔进行加工； 螺纹车刀----车外圆上或内孔的螺纹； 成型车刀----车削特型面（圆弧等）； 车削刀具基础 端面车刀：用来车削工件的外圆.端面和倒角。 车削刀具基础 外圆车刀：用来车削工件的外圆,阶台和端面 车削刀具基础 镗孔车刀：用来车削工件的内孔 车削刀具基础 切断车刀 螺纹车刀 成型车刀 车削刀具基础 车削刀具基础 （2）按形状分：有弯头刀、偏刀、圆弧刀等。 （3）按材料分：有高速钢车刀、硬质合金车刀等。 （4）按结构分：有整体式车刀、焊接式车刀、机夹式车刀等。 所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度 的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。 所谓机夹车刀，就是采用普通刀片，用机械夹固的方法 将刀片夹持在刀杆上使用的车刀 。 （1）刀片不经过高温焊接，避免了因焊接 而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷， 提高了刀具的耐用度。?? 车削刀具基础 （2）由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。 （3）刀杆可重复使用，既节省了钢材又提高了刀片的利用率，刀片由制造厂 家回收再制，提高了经济效益，降低了刀具成本。 （4）刀片重磨后，尺寸会逐渐变小，为了恢复刀片的工作位置，往往在车刀 结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数。 （5）压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。 车削刀具基础 二、车刀的组成 车刀由两部分组成： 1、切削部分，即刀头部分。担负切削的任务。 2、夹持部分，即刀杆部分。提供与机床刀架固定 连接的任务。 车刀在切削过程中形成了三个表面： 1、待加工表面 2、正在加工表面 3、已加工表面 车削刀具基础 三、车刀切削的组成 车刀切削部分由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、 副切削刃和刀尖组成 。 车削刀具基础 1、前刀面：刀具上切屑流过的表面； 2、主后刀面：与工件正在加工表面相对的表面； 3、副后刀面：与工件已加工表面相对的表面； 4、主切削刃：前刀面与主后刀面的交线，担负主要切削工作； 5、副切削刃：前刀面与副后刀面的交线，担负小部分切削工作； 6、刀尖：主切削刃与副切削刃的交点，一般为一小段过渡圆弧。 可以增强刀尖强度、耐用度。 为了判定刀具刃口的锋利程度及其三面、两刃在空间的位置，必须建立参考平面，称为静止参考坐标系。作为标注、刃磨和测量刀具角度的基准。 车削刀具基础 四、决定刀具角度的基准平面 车削刀具基础 为了确定和测量车刀的几何角度，需要选取三个辅助平面作 为基准，这三个辅助平面是切削平面、基面和正交平面，如上图示。 1）切削平面Ps 切削平面是相切于主切削刃某一选定点并垂直于刀杆底平面的平面 。 2）基面Pr 基面是过主切削刃某一选定点并平行于刀杆底面的平面。 3）正交平面P0 主剖面是垂直于切削平面又垂直于基面的平面。 可见这三个坐标平面相互垂直，构成一个空间直角坐标系。 车削刀具基础 五、车刀几何角度 及其选择原则 1、前角 γ0 2、后角 α0 3、主偏角 Kr 4、副偏角 Kr’ 5、刃倾角 λs? 车削刀具基础 1）前角γ0 ????前角γ0在正交平面内测量的前刀面与基面间的夹角。前 角的正负方向按图示规定表示，即刀具前刀面在基面之下时为正前角，刀 具前刀面在基面之上时为负前角。前角一般在-5°～ 25°之间选取。 前角选择的原则：前角的大小主要解决刀头的坚固性与锋利性的矛盾。因此首先要根据加工材料的硬度来选择前角。加工材料的硬度高，前角取小值，反之取大值。其次要根据加工性质来考虑前角的大小，粗加工时前角要取小值，精加工时前角应取大值。 ２）后角 α0 ??在正交平面内测量的主后刀面与切削平面间的夹角。后角不 能为零度或负值，一般在6°～12°之间选取。 后角选择的原则：首先考虑加工性质。 精加工时，后角取大值，粗加工时，后角取小值。其次考虑加工材料的硬度，加工材料硬