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世界巨头与中国巨头火拼加油站导读：这是一场真正的巨头之战，BP阿莫科石油公司在1998年完成购并后资产达1300亿美元，壳牌石油公司资产达1100亿美元；中国的两家国家石油公司，一家资产690亿美元，一家516亿美元。按理说，在加油站争夺战中，中国巨头在本土作战，中国巨头应占上风，但并非如此。 巨头对坐：雄心撞雄心 3月27日，在中国发展高层论坛上，中国石化集团总经理李毅中抛出了一个雄心勃勃的计划：“在现有的1.2万个加油站的基础上，中国石化今年将增加8000个，把自己的加油站总数达到2万个。” 此前，中国石化曾计划两年内投入100亿元，采取收购、联营、新建、划转等多种方式，快速抢占市场，提高市场占有率和覆盖面 在论坛上，全球十大石油公司之一的壳牌公司董事长马克Shell circle称，2月中旬，壳牌在南京建成了自己在中国的第38家加油站 抢占加油站，扩大终端零售市场，是中国石化和中国石油两大国家石油公司的全新战略。1月18日，中国石油召开XX年工作会议，总经理马富才说，1999年中国石油“全年新增加加油站近1500座”，他要求中国石油今年要继续“建立和完善销售网络，大力发展加油站。” 中国加油站，外国大石油公司同样虎视眈眈。1999年BP阿莫科石油公司称，准备拿100亿美元开发中国的油品终端市场，规划3～5年内，在中国的油品市场的零售量达到500万吨，最终达到XX年完成购并后资产达1300亿美元，壳牌石油公司资产达1100亿美元；中国的两家国家石油公司，一家资产690亿美元，一家516亿美元。按理说，在加油站争夺战中，中国巨头在本土作战，中国巨头应占上风，但并非如此 WTO对垒：易碎的防弹玻璃 国家石油和化学工业局副局长陈耕透露，我国加入ＷＴＯ后，将对原油、天然气进口实行零关税。在1至2年内，各种成品油、燃料油的关税将降到６％左右。乍一听，形势挺紧 但留神一下时间表，又松了一口气：加入世贸组织后，成品油销售3年才放开零售，5年放开批发；并且，即使放开零售，外资加油站一段时间内也有数量和地域限制；协议允许外商在若干城市建立不超过5个加油站 不过，外国石油巨头可不给喘息机会。前不久，南京尝试公开竞标，一下子被外资竞争走10个，已经超过XX年的限制。天津市的外资加油站一不留神冒出几十家，且成蔓延之势，在外经贸部的干涉下才得以遏制，但已经建成为既成事实 目前尽管我国政府对外资加油站未亮绿灯，但从广州到北京，据中国石油集团不完全统计，外资加油站已达300多家。由于利益上的诱饵，外国石油公司总能找到中国的合作伙伴，地方政府，开发区，供销社，农工商公司，甚至学校等等 BP阿莫科石油公司亚太地区总裁德开瑞承认：“到目前为止，这一领域确实没有向我们开放，但我们在南方拥有XX年代初逐步放开成品油市场开始，社会各界所办加油站应运而生，逐渐控制了70%以上的成品油零售市场。历经数年，社会加油站几经优胜劣汰，与石油公司的加油站形成分庭抗礼之势 在销售终端，两大国家石油公司是一条短腿，网点少，标准低，布局差。国家石油和化学工业局政策法规司刘显法副司长坦言：“目前，石油石化两大集团对成品油的控制力远远不够。在全国88000座加油站中，两大集团只有14000座，还不到全国XX年来摩擦不断。1998年，社会加油站曾经狠狠教训了国家石油公司一顿。但1999年，国家石油公司喘过气来，以更严厉的手段回敬社会加油站。并且，借国家清理整顿之机，大兴吞并之举 1998年初，国际油价下跌到12年以来最低水平。国际油价与国内油价的巨大落差，导致各种渠道过量进口，走私油品更为猖獗，国家石油企业难以招架。1998年上半年，中国石化亏损XX年同期减利60多亿元 究其原因，国内成品油市场的零售价并未降低多少，而进口和走私油品大量涌进社会加油站，国家石油公司的“高价油”批发不出去，而自己的销售渠道又少，客观上形成“自产自销”的格局，而其零售又是瓶颈。控制70%市场份额的社会加油站，当然进低价的“走私油”而将高价的国产油拒之门外 1997年，两大企业赢利180亿元，占当年全国国有企业总利润40%。两大集团巨亏事关国家大计，朱总理紧急批示，“面对石油石化危局，需要采取强有力措施，否则将会大大影响今年经济发展” 国家实施铁腕政策。一方面卡住进口油，刹住走私油，控制油源；另一方面赋予国家石油公司批发专营权和零售定价权 1998年下半年，国家开展声势浩大的专项斗争，严厉打击走私，查获一批油品走私大案。接着，国家经贸委等有关部门出台《关于暂停进口柴油、汽油的紧急通知》，干脆于9月XX年让两大集团吓出了一身冷汗，WTO还没有加入，石油公司已经看出巨大危险，因此决心收复失地，夺回失去的市场。国家也决定清理整顿油