减震技术于离岸风力发电支承结构之应用研究 - 胡宣德.pdfVIP

中華民國第十二屆結構工程研討會暨第二屆地震工程研討會 The Twelfth National Conference on Structural Engineering/ The Second National Conference on Earthquake Engineering Kaohsiung, Taiwan, 27-29 August, 2014 Paper No. 2313 減震技術於離岸風力發電支承結構之應用研究 Seismic vibration control of offshore wind turbines 1 2 3 4 林子堯 盧煉元 胡宣德 蘇峰堅 1 國立成功大學土木工程系碩士 (E-mail: fred790613@) 2 國立成功大學土木工程學系教授 前國立高雄第一科技大學營建工程系教授( ) 3 國立成功大學土木工程學系教授 3 國立成功大學土木工程學系博士後研究員 摘要 再生能源的運用為全球發展趨勢，而就台灣的地理條件而言，海上風力發電為再生能源發 展中最具潛力的項目之一。目前在歐美地區的風力發電技術雖已十分成熟，但因台灣地震發生 頻繁，為強化風機支承結構的耐震能力，或可考慮採用 TMD(tune mass damper) 阻尼器作為制震 系統，但傳統TMD 需佔用額外之空間，且會增加機艙之重量，因此TMD在離岸風機的應用有 其先天上之限制。為改善此問題，本文乃改以質量阻尼器(mass damper ，MD)作為制震系統。 MD 與 TMD 不同處在於，前者質塊之自振頻率並不一定與下部結構之振頻調諧，而是於機艙 及支承結構間安置具高度消能能力之減震元件，如此可藉由機艙及支承結構間之互制相對運動 以提高整體系統之阻尼效應。由於一般機艙之重量約佔風機總重含支承構造( )40%左右，故可有 效降低機艙及支承結構之地震反應。本文研究結果顯示，經由適當的選取MD的參數 (如：阻尼 比及頻率比) ，可同時大幅降低風機支承結構在地震力作用下之基底總剪力及機艙之最大加速度 反應。亦即使用 MD 系統可同時提升風機支承結構及機艙內發電設備之耐震性能，為十分有效 之風機抗震方法。 關鍵字：風力發電、離岸風機、減震技術、質量阻尼器、消能元件 Abstract Taiwan has one of the best wind-farms in the world, therefore, it has a very good potential fo