在2012年全县交通工作会议上的讲话.docVIP

　　在2012年全县交通工作会议上的讲话 同志们：　　 在这初春时节，我们局在这里布置2012年全县交通运输工作，这次会议是贯彻县委第十二次全体会议精神，在落实中共十七届六中全会精神背景下召开的。我们全面总结过去，布置未来，争取开拓我县交通运输更好的局面。 一、回顾十一五，交通运输事业发展成效卓越　　 十一五是我县交通运输事业发展极不平凡的五年，是农村公路交通实现跨越发展的五年。这五年清晰地记载了县乡共建、部门同心、社会合力办交通的发展历程，这五年是我县交通发展史上投入规模最大、建设项目最多、交通面貌变化最明显的历史时期，累计完成交通基础设施建设总投资14.5亿元，是十五期间的十倍。　　 （一）农村交通事业跨越发展。农村公路通畅工程、通乡公路改造工程和农村客运站新建工程成为群众最欢迎、最受惠的民心工程，成为社会主义新农村建设的标志性工程。五年新改建农村公路2219公里，其中建设通乡通村水泥路2033公里、皂市水库北线公路60公里、库周公路85公里，新建农村客运站13个、候车亭95个、招呼点250个。100%的乡镇和78％的建制村通水泥路，80%的乡镇建有农村客运站的目标全面实现。到2010年底，全县拥有农村公路4103公里，其中470.8公里、乡道911.5公里、村道2720.7公里。　　 （二）干线公路建设齐头并进。五年争取干线公路新改建项目5个，建设规模261.6公里，预算总投资13亿元；新增二级公路85.9公里、三级公路173.3公里。到2010年底，S304绕城线主体工程完成了70%，X021线何盘公路主体工程完成了90%，S303线石南公路改造升级工程按设计工期有序推进，X021线曹何公路于2010年12月29日破土动工，X001线壶大公路已进入施工招投标程序，S303延长线正在进行环境评估、水土保持评估、地质灾害评估等前期工作，已进入项目核准和招投标程序。同时，还完成了S303线皂市至磨市段、S304线石门东城段和三江口至七松段共60公里砼路面大修工程。　　 （三）运输保障能力全面提升。2010年全县完成公路客运量1706.25万人、客运周转量51187.5万人公里、货运量1468万吨、货运周转量58733万吨公里，较十五末分别增加 5％、5％、6％和8％；道路运输行业实现产值3.96亿元，从业人员达1.17万人，较十五末分别增长%和%。道路客货运输向公司化、集约化方向发展，拥有专业运输企业32家，十一五期间新增8家；机动车维修行业向连锁化、规模化方向发展，拥有一、二、三类维修厂店535家，十一五期间新增55家；道路客运覆盖面不断扩大，拥有客运班线148条，十一五期间新增客运线路25条，可直达5个省、80多个中心城市和地区，所有乡镇均开通了客运班线,60%的行政村开通了农村客运班车。　　 （四）行业管理水平全新突破。十一五期间，交通运输行业管理紧紧围绕群众安全便捷出行的热点问题，依法行政，强化监管，创造了安全、便捷、高效的出行条件。运政管理方面，查处道路运输市场违法违章行为2000余例，培训维修技工人员300多人次，办理道路运输经营证照800个。安全生产方面，水上交通连续11年实现零事故，道路旅客运输连续5年无重特大安全责任事故；实施公路安保工程270公里；更新改造渡船25艘，硬化渡口引道35公里。公路管养方面，县乡公路年平均好路率达85%以上；清除路障350多处，查处超限运输车辆280台，卸载货物800多吨；特别是2010年，县交通部门启动了农村水泥路专项养护工程和砂石路面中修工程，共完成农村水泥路清缝灌油369公里，完成文化至川山、安溪至寨子垭共74公里砂石路面中修工程。　　 （五）交通运行体制历史转型。积极稳妥地推进成品油税费改革，撤销了省道304石门狮子脑收费站；完成了原省道红蔡公路建设债务的审计和锁定；交通系统从事拖摩养路费、道路运输管理费、水路运输管理征收的涉改人员全部得到妥善安置到位；省道304xx狮子脑收费站临时聘请人员清退工作基本完成；完成了原交通规费征稽所人员和资产的交接，组建了质量安全监督管理所；建立健全了交通财政保障机制。县交通运输管理所和公路管理站已明确升格为副科级事业单位。　　 成绩来之不易，经验弥足珍贵。回顾五年来的实践，我们深深体会到：　　 加快交通建设，破解发展瓶颈，必须坚持规划先行。交通建设是支撑经济发展的基础性产业，包括铁路、公路、水运等等，是一个相对庞大、相对复杂的工程，必须坚持规划先行，充分发挥规划的引领作用，积极稳妥地推进项目建设。2006年，交通部门按照全面发展、统筹兼顾、突出重点、照顾一般的设计思路，编制了《石门县十一五公路建设规划》，争取到1953公里农村公路和104公里干线公路新改建项目；2009年，经县委、县政府和交通部门的努力争取，将省道303延长线、303线