城市停车规划与管理课程-第二次作业 停车需求14.docxVIP

停车需求预测 缪汉伟 问题1： 采用静态交通发生率模型对该地区的规划年停车需求进行预测（全日停车量、高峰小时停车量和停车泊位需求量），系数计算时选用表3-1中前五个小区的数据进行参数计算（方法可参照新城复合型系数计算源文件，选取合适的系数结果）。 8100.451 6.869 4.680 1.101 0.000 36417118.310 0.000 6.517 0.000 0.000 1941851.024 0.158 2.502 0.000 0.000 3081997.333 0.000 0.000 0.000 15.207 4702098.349 0.000 5.230 0.000 4.576 372 对应公式 zhi=(364-100.451*x[0]-6.869*x[1]-4.68*x[2]-1.101*x[3]-0*x[4])* (364-100.451*x[0]-6.869*x[1]-4.68*x[2]-1.101*x[3]-0*x[4])+(194-118.31*x[0]-0*x[1]-6.517*x[2]-0*x[3]-0*x[4])* (194-118.31*x[0]-0*x[1]-6.517*x[2]-0*x[3]-0*x[4])+(308-51.024*x[0]-0.158*x[1]-2.502*x[2]-0*x[3]-0*x[4])* (308-51.024*x[0]-0.158*x[1]-2.502*x[2]-0*x[3]-0*x[4])+(470-97.333*x[0]-0*x[1]-0*x[2]-0*x[3]-15.207*x[4])* (470-97.333*x[0]-0*x[1]-0*x[2]-0*x[3]-15.207*x[4])+(372-98.349*x[0]-0*x[1]-5.230*x[2]-0*x[3]-4.576*x[4])* (372-98.349*x[0]-0*x[1]-5.230*x[2]-0*x[3]-4.576*x[4]); 计算结果： x( *)=[ 2.0808903, 8.2948637, 7.5838451, 59.6235169, 18.4024515], f( *)= 45335.1375652 迭代精度： 0.000000096本次优化最终迭代次数为： 644 用地指标 优化系数居住市政\行政办公商业 金融文化 娱乐公共 绿地2.0808.2947.58359.62318.402 该地区高峰小时平均周转率，现状全日平均停车量和高峰小时平均停车量的比值为2.1。年第30位停车需求量与年日平均停车需求量的比值。 小区编码全日停车量高峰小时停车量修正泊位需求量1755 359 415 21165 555 640 3368 175 202 4607 289 334 5805 383 442 6316 150 173 7118 56 65 82417 1151 1328 91012 482 556 10135 64 74 1141 19 22 127538 3590 4142 13154 73 84 14472 225 260 15508 242 279 16491 234 270 17390 186 215 18113 54 62 19477 227 262 20353 168 194 21314 150 173 22607 289 334 234828 2299 2653  问题2： 采用交通量—停车需求预测模型对该地区规划年的停车需求进行预测，并将预测结果与问题1的预测结果进行比较分析。 模型非標準化係數標準化係數T顯著性B標準錯誤Beta1（常數）154.12740.6623.790.001现状机动车吸引.010.012.180.837.412由线性回归分析知，常数项为A=154.127 系数项B=0.010 由得 小区号现状交通总吸引量现状停车量规划年交通吸引量现状机动车出行比例现状机动车吸引量规划年机动车出行比例规划年机动车吸引量规划年停车量127938548355%14 15%8225 97