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轿车轮胎动力滑水分析.pdf
第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报
１０ ５ Ｖｏｌ．１０ Ｎｏ．５
年 月
２０１０ １０ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ｏｃｔ．２０１０
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文章编号： （ ）
１６７１１６３７２０１００５００５７０４
轿车轮胎动力滑水分析
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季天剑 ，高玉峰 ，陈荣生
（ 重庆交通大学 山区道路建设与维护技术重庆市重点实验室，重庆 ； 南京航空航天大学
１． ４０００７４ ２．
航空宇航学院，江苏 南京 ； 河海大学 土木与交通学院，江苏 南京 ；
２１００１６ ３． ２１００９８
４．东南大学 交通学院，江苏 南京 ２１００９６）
摘 要：基于弹性流体动力润滑理论，将轮胎、路表水膜和路面作为一个弹性流体动力润滑系统，研
究了轮胎的动力滑水问题。在轮胎上建立坐标系，则轮胎是静止的而水膜是运动的，推导了控制动
力滑水的Ｒｅｎｏｌｄｓ方程、水膜厚度方程和变形方程，采用复合直接迭代求解方法，并编制了计算程
ｙ
序，分析了轿车轮胎在沥青路面上行驶的动力滑水。分析结果表明：随着行驶速度的增大，能够引
－１
起动力滑水的路表水膜厚度不断减小，当行驶速度为 · 时，路表水膜厚度为 就会
１２０ｋｍ ｈ ２ｍｍ
发生动力滑水。
关键词：汽车工程；轮胎；动力滑水；弹性流体动力润滑
中图分类号： 文献标志码：
Ｕ４６１．３ Ａ
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