景观实务实习报告－高雄市都市景观建设观摩心得嘉义-国立嘉义大学.PDF

景觀實務實習報告－高雄市都市景觀建設觀摩心得 嘉義市中山路商圈街道嘉義市中山路商圈街道景觀組景觀組 嘉義市中山路_人文與藝術的街道 氣候 高雄是高雄是一個個炎熱炎熱的城市的城市 ，所以居民大多數會選在所以居民大多數會選在黃昏黃昏 ，或者是或者是傍晚傍晚的時間出來的時間出來 活動，所以夜間的活動顯得特別重要，因此高雄市的規劃活動較偏向於夜間時 刻 。而我們的基地嘉義市也是北回歸線經過處，氣候也顯得炎熱，和高雄是同 樣的樣的 ，大多數的居民也選在黃昏大多數的居民也選在黃昏 、傍晚的時候出來活動傍晚的時候出來活動 ，基地上的行為活動在基地上的行為活動在 傍晚的時刻顯得比中午熱絡。因此在基地上的規劃活動也可以仿效高雄市偏向 於夜間時刻。 夢時代摩天輪 八五大樓 嘉義市中山路_人文與藝術的街道 地景綠化 高雄市為高雄市為熱帶性氣候熱帶性氣候 ，因此捷運站因此捷運站 、市政府市政府 ，百貨公司百貨公司 ，隨處可見地景綠隨處可見地景綠 化。地景綠化不只達到綠化的功用，還能有效的降低溫度 ，降低熱島效應 ， 改善空氣品質 。而基地範圍裡有主要動線經過，車水馬龍，空氣品質差， 可以仿效高雄的地景綠化可以仿效高雄的地景綠化 ，不只達到綠美化的效果不只達到綠美化的效果 ，改善空氣品質改善空氣品質 ，也使也使 景觀方面，不再只有硬生生的水泥建築，達到視覺軟化的效果 ，讓使用者 在基地上擁有更加舒適的逛街品質。 高雄捷運，中央公園站 高雄市政府中庭 嘉義市中山路_人文與藝術的街道 高雄市空間發展原則 • 北產學、南物流集中經貿的空間發展結構， 因應未來大高雄「一心三軸六區」的都會 空間發展佈局架構 • 高雄市屬於「一心」區位，意謂一個都會 核心的定位發展，由捷運紅橘兩線沿線廊 道、高雄臨海新都心與鳳山市所組成的都 會活動核心地帶 嘉義市中山路_人文與藝術的街道 北高雄 多元精緻生活區 • 高鐵建設完成後，高雄與台南都會區的關 係勢必更加緊密係勢必更加緊密 ，配合高鐵左營站開發配合高鐵左營站開發 、 綠色創意產業園區 捷運建設、新市政中心計畫發展、內惟埤 運動休閒專區 文化園區開發、2009世運與國家綜合運動 園區建設園區建設 、橋頭新市鎮等計畫之發展橋頭新市鎮等計畫之發展 ，北北 左東營區 高鐵特定商業區 高雄可能成為發展最快速的區域 北高雄空間發展構想 嘉義市中山路_人文與藝術的街道 北高雄 • 文化休閒體育生活城/修復老舊地區