中国参与摩洛哥港口建设的前景与风险.pdfVIP

中国参与摩洛哥港口建设的前景与风险.pdf

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“一带一路”专题 ONE BElT aNd ONE ROad 中国参与摩洛哥港口建设的前景与风险 摩洛哥是“一带一路”倡议重要的交汇点与支撑点,中国通过摩洛哥可以将其市场和影响力同 时投射非洲和欧洲,甚至扩展到其他阿拉伯国家。但受到西方传统大国势力范围和地区政 治安全形势的影响,中国仍需注意参与摩港口建设的潜在风险。 ■ 张玉友/文 DOI: 10.19422/ki.ddsj.2017.06.019 ; , 中国参与地中海沿线国家港口建 最具现代化的港口是2007 年启用的 管理 而在商业运营方面 则委托给 “ ” 。 , ( 、 设是 一带一路 建设的重要 丹吉尔地中海港 2016 年 根据最新 具体航运公司 包括摩私有企业 外 。 , , ) 内容 目前 中国已经参与港口建设 评估 丹吉尔地中海港实际吞吐量在 资企业以及摩洛哥相关机构 进行操 [4] 、 。 , 作。 , 的地中海国家有埃及 以色列和希腊 2018 年有望达到900 万标准箱 届 由此可见 港口在摩洛哥国家 , “ , 作为马里布格国家 摩洛哥是 一带 时 摩洛哥在世界航运业的排名将从 经济发展中地位以及所起到的作用是 ” , , 。 一路 倡议重要的交汇点与支撑点 49 位上升至30 位以内 与埃及塞得 非常关键的 正成为中国在西地中海地区重要的合 港和南非德班港共同跻身非洲三大海 一、摩洛哥港口 2030 发展计划 [2] 。 , 运国。 作伙伴 有鉴于此 本文围绕摩洛哥 为了扩展港口的数量以及提高 港口建设现状以及中摩两国在港口领 , , 作为临海国家 港口在摩洛哥 港口运营的效率 摩洛哥设备与交通 , , 《 域的合作 试析中国参与摩洛哥港口 的地位犹如其经济发展的生命线 港 部在2012 年发布了一份 2030 国家 建设的措施和前景。 》( )。 口的重要性及其发展思路在2015 年 港口战略 下文用2030 战略代替 《 》 的时候也被以法律条文的形式对外公 2030 战略 的发布也是摩洛哥经济 。 ,“

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