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科技情报开发与经济 SCI—TECHINFORMATIONDEVELOPMENT&ECONOMY 2008年 第 18卷 第29期
文章编号:1005—6033(2008)29—0224—02 收稿 日期:2008—09—14
软 土地 基 浅 层 处 理 及施 工 方法
花保英
(山两路桥第一_T程有限责任公司,山西太原,030006)
摘 要 :阐述 了公路软土路基处理的必要性,介绍 了公路软土路基的主要处理方法以
及作用机理 。
关键词 :软土路基 ;地基处理;浅层处理 ;公路施工
中图分类号:U416.1 文献标识码 :A
影响了交通顺畅。究其原因,是由于此类土天然含水量接近或大于液限,
1 公路软土路基处理的必要性 天然孔隙比大,压缩性高,抗剪强度低.一旦受到扰动,天然结构易受破
坏,强度便显著降低。另外,针对高填方路基,由于路基填筑高度较大,产
软土地基具有孔隙比大、天然含水量高、压缩性强、承载能力低等特
生基底应力相对较大,在车辆荷载作用下容易引起地基沉陷,且变形稳
点,因此软土地基处理是公路工程施工中遇到的难点之一,也是勘察设
定历时往往持续数年乃至数十年。为此.针对软土地基病害发生的程度,
计及施工单位重点解决的一个环节。软土路基如果不处理或处理不彻
需采取适宜的加固设计方案和施工工艺对软土地基进行特殊处理。
底 ,随着时间的推移,将会 出现路面沉陷、桥头跳车等病害,直接影响到
如何减轻和消除路基沉陷的病害,是公路工程技术进步的一项艰巨
交工后公路的使用功能。因此,在高等级公路建设过程中,对软土地基的
任务 。软土地基处理应结合当地工程地质条件 、经济技术条件和施工工
处理要高度重视。
期要求,制定切实可行、经济合理的处理措施,使处理后的工后沉降满足
公路软土路基沉陷病害给公路的施_【建设与安全运营带来了威胁,
地基处理设计的控制指标。
5Ca~+40H一+3HPO CasOH(PO4) 3H 山西近几年在建的空冷电厂中,大多数电厂采用中水作为电厂生产用
石灰首先与水中碱度发生反应形成碳酸钙沉淀: 水 。因深度处理后的中水氨氮含量超标,处理到规定的标准费用较高。电
Ca(OH)2+Ca(HCO3)广+2CaC0 2H2O 厂的冷却设备过流部件的选择建议采用不锈钢材质 。因此,城市中水经
然后过量的钙离子才能与磷酸盐反应生成羟基磷灰石沉淀,因此所 深度处理后可广泛应用于电厂的生产系统。
需的石灰量主要取决于污水碱度含量,而不取决于污水巾的磷酸盐含量 。
2.2.2 过 滤 4 社会和环境效益分析
澄清池之后设过滤器,其主要作用是:进一步去除水中的生物絮体
4.1 社会效益
和悬浮物;进一步降低有机物含量,对细菌和病毒也有很高的去除率;去
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