关于提高沥青混凝土路面平整度的技术措施.pdfVIP

科技信息 。公路与管理0 SCIENCETECHNOLOGYINFORMATION 2012年 第9期 关于提高沥青混凝土路面平整度的技术措施 李 虎 (山东建工集团 山东 济南 250001) 摘【 要】路面平整度是评价路面质量的主要指标之一，它关系着行车的安全、舒适、以及路面受到冲击力的大小和使用寿命。文章分析了 沥青混凝土路面不平整的主要原因，并提出解决对策。 关【键词】沥青混凝土；路面；平整度；公路工程 0 引言 (2)向不符合填筑要求的土中掺加外加剂改良。 2_3 填土路基压实 路面平整度是评价路面质量的主要指标之一．它关系着行车的安 路基施工时，严格按现行 《公路路基施工技术规范》要求进行，并 全、舒适、以及路面受到冲击力的大小和使用寿命。因此路面的平整度 通过实验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松 在公路建设中．也越来越受到各级部门乃至社会各界的普遍关注．已 铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，还要有一定 成为路面施工的焦点。 素质的施工队伍来重视 1 沥青混凝土路面不平整的主要原因 2．4 特殊地基处理 (1)对于路基高度不高，软土层或淤泥层比较薄的地段 ，采用砂垫 、 沥青混凝土路面的施工．影响因素很多．但是路面平整度就与施 层、置换填土、反压护道、抛石挤淤的方法处理； 工人员素质 ，路基施工质量、桥头涵洞两段，桥梁伸缩缝处理、路面底 (2)对于排水地基，根据实地情况 ，采用砂垫层法、袋装沙井法、砂 基层及基层施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关．而这 桩、塑料板排水法及置换填土来处理： 些恰恰就是影响路面平整度的主要原因 (3)对于软土地基或湿陷性黄土地区比较复杂的地基情况，采用 i．I 路基不均匀沉降．造成已铺筑路面出现坑凹 垫隔土工布、碎石桩、加固土桩及强夯的办法处理； 路基是路面的基础．路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整． 2．5 完善排水设施 分析其原因如下： 除了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态外．对于影响路 (1)路基填料不符合要求。 基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引导到路基范围以 (2)半挖半填路基的接合部处理不当．路基的压实度不足。 外，使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水体系。 (3)特殊地基路段、路基防护排水不完善。 2．6 桥头、涵洞两端及伸缩缝的防治措施 1．2 桥梁涵洞两段及桥梁伸缩缝的跳车．严重影响路面整体平整度 桥头、涵洞两端引起的 “跳车”现象．成为各个公路路线上一个主 桥梁涵洞两段的路基病害．是一个相当普遍的现象．也是最常见 要克服和攻关项 目．对其彻底进行治理好 ，需做好以下措施： 的公路病害之一 (1)地基加固处理： (1)桥梁、涵洞的后背填土，由于压实机械的作业面狭小而使压实 (2)桥头设计过渡段； 不到位 ．通车后引起路基的不均匀沉降 (3)台背填料尽量选用内摩擦角大的填料进行填筑，而且施工时 (2)台背填料与台身的刚度差别大，造成沉降不均匀。 应注意土压的平衡．不发生偏移： (3)在桥梁、涵洞与路基结合处 ，常会产生细小裂缝，雨水渗入后， 2．7 路基基层施工注意 是路基产生病害．导致该路基发生