基于Adams软件的模型参数化研究.pdfVIP

科学 发展 释学与财：富 基于Adams软件的模型参数化研究 姜 展；王大承；王建生；康献民 (五 邑大学 机 电工程学院，广东江 门 529020) 摘 要：基于虚拟样机软件Adams对优化设计技术中的关键问题——模型参数化问题进行了初步探讨，协同使用优秀三维设计软件uG进行模型没 计，对现实问题虚拟化，参数化，实践证明通过对模型的参数化，能够为之后的优化设计，仿真带来很多的便利。 关键词：Adams；优化设计：模型参数化 中图分类号：文献标志码：A 1引言 优化设计 (OptimalDesign)是从2O世纪6O年代初期发展起来的一门新 的学科，它是最优化技术和计算机计算技术在设计领域应用的成果。最优化 技术是优化设计全过程中各种方法、技术的总称，它主要包含两部分内容： 优化设计问题的建模技术和优化设计问题的求解技术。如何将一个实际的 设计问题抽象成一个优化设计问题，并建立起符合实际设计要求的优化设 计数学模型，这就是建模技术中要解决的问题。建立实际问题的优化数学模 型，不仅需要熟悉和掌握优化设计方法的基本理论、设计 问题抽象和数学模 型处理的基本技能，更重要的是要具有该领域的丰富设计经验和专业知识。 此外，在进行优化设计求解过程中，要不断地分析实际问题与数学模型之间 存在的差距，不断地修正优化设计数学模型。只有这样，才可能建立起正确 的数学模型，求解 的最优解才有实际意义[1]。 本文就优化设计中的一个重要步骤做试探性研究，即研究在如何将一 个实际问题虚拟化，参数化。本论文的针对的是某款汽车车盖的杠杆联动机 构三维设计及其参数话。 3．3创建连杆间的连接关系 该设计为一车厢盖板，此设计需考虑空气滤清器，而该滤清器需要经常 这一步在虚拟样机模型建立中甚为重要，～’个连接关系错误往往导致 检查和保养。所以设计车盖的联动设计时，既要保证车盖可以频繁开启，又 无法仿真成功，故而在这一步要小心谨慎 。 能保证车盖开启时不会与空气滤清器干涉，这就需要建立一个参数化的模 4．检验参数化情况 型 。 (1)确定模型的自由度只有一个 。 2．三维建模 (2)仿真，确保车盖能够打开。经过仿真，运行结果如图3所示。 在参数化模型时就要先弄清楚什么是可变量，什么是不可变的。不变的 模型由界面友好的三维设计软件UG来设计，如图1所示。 3．参数化模型 3．1创建设计点 很显然，不符合要求，为了确保车盖与空气滤清器空间运动互不干涉， 在 本模 型 中需要创 建4个 设计 点 (POINT1，POINT2，POINT3， 用一测量函数对整个仿真过程进行跟踪，此测量函数如下： POINT4)，它们是整个模型的基础，模型中的其他物体对象都要依据这些 DY(．hood1．PAR T 1，MARKER_rear．．hoo