某办公楼基础不均匀沉降原因分析及加固处理.pdfVIP

建筑结构 某办公楼基础不均匀沉降原因分析及加固处理 摘要：本文介绍了某办公楼产生不均匀沉降的原因分析及处理措施。经过加固处理后，办公楼使用情况良好，达到了预期目的。 关键词：不均匀沉降 沉降速率 旋喷桩 锚杆静压桩 1工程概况 生沉降倾斜。两个建筑间的基础最近仅有14m，新建筑旋工时未考虑对相邻本 工程基础产生影响并采取预防措施。所以该新建筑建成后相当于65000KN的外 珠海高栏港某综合 r 界荷载作用在本工程裙楼西~Jl15m处，引起本工程桩周土的加速固结沉降，从 办公楼，为16层框一剪结构， 撵 I 菩}l 而对桩产生向下的负摩阻力，负摩阻力的大小随着与新建筑距离的增加而减 高约68m；裙楼为4层框架 少。即越靠近新建筑物的桩，桩周土的压缩越明显，负摩阻力越大，沉降值也 F 』 结构，高18m，1层地下室， 3后来新鼍t筑 l l 越大。塔楼由于与新建筑物距离较远，本身基础持力层更坚硬，且与裙楼之间 总面 积约143O0m。塔楼 酬 hI 杠格桎 h 设缝，所以并无明显影响。 1h 与裙楼设结构缝。塔楼基 l 3．2汽车动载因素 础采用 800， 1000钻孔 由于该建筑物位于市政大道一侧，必然受到汽车动载的影响，这是 l起此 市政主干道 灌注桩 ，裙楼采用预制 建筑物不均匀沉降的主要因素之一。 400PHC桩。位置详图1。 图1：建筑物平面位置示意图 在汽车动载作用 由于地基的侧向变形引起的沉降量sd将增大。因为在 本工程于2006年4月开始施工，当年9月中旬主体结构完工，12月竣工验 汽车反复动载作用下，淤泥土受到扰动发生体积收缩，由于土体本身的弱透水 收，竣工验收时沉降观测满足规范及设计要求。至2008年11月，塔楼 ／裙楼累 性，这种体积收缩将直接导致孔隙水压力上升，土体抗剪强度降低，桩侧摩阻力 计沉降量为21mm／24mm，且沉降均匀，使用正常。2008年底在距本工程西~Jl15m 减小。同时考虑到淤泥具有较大的吸附力，路基下沉降较大区域会吸附相邻建 处，新建起一栋6层5100m的厂房，2009年5月竣工。该厂房采用锤击预制PHc管 筑底部的淤泥土，导致建筑底部及周围的淤泥土发生侧向流动，加速该区域建 桩，以砾砂层为持力层。后发现该楼沉降非常厉害，连带影响本工程裙楼，裙楼 筑的沉降。 外纵墙西侧出现斜向裂缝。于是加强对本工程进行沉降监测，测得本工程塔楼 由于靠近市政大道一侧的地基土受动载的影响较大，而远离的一侧影响 沉降速率为0．03mm／d，总沉降量为31mm，与以前相比无异常，处于稳定态势；但 相对较小，因此建筑物南侧较北侧沉降要大，致使建筑物向南侧倾斜。 是，裙楼平均沉降速率达到了0．35mm／d，总沉降量136ram，且还有扩大沉降的 3．3基础设计不合理 趋势。靠西侧的外山墙裂缝很明显，东侧外山墙也有可见裂缝，但不明显。