2015汽车修理与检测（劳动版）课件：汽车维修工艺过程 .pptVIP

第一章 汽车修理概论 §1—4 汽车维修工艺过程 1.了解送修汽车的工艺流程。 2.掌握汽车零件的清洗、检验与分类方法。 汽车修理的各种作业按一定方式组合，以一定次序完成这些作业的过程，称为汽车维修工艺过程。 一般包括待修车辆进厂检验、汽车外部清洗、汽车及总成的拆卸解体、零件的清洗、零件的检验与分类、零件修理、总成装配与试验、汽车总装、出厂检验等环节。 一、送修汽车的技术要求 送修汽车应符合以下装备技术条件： 1.除肇事或特殊情况外，送修汽车必须保持可行驶状态，车辆装备齐全。总成送厂大修时，应处在装合状态，附件、零件均不得拆换或缺少。 2.汽车或总成送修时，应将车辆或总成的有关技术资料随同进厂。承修单位和送修单位填写车辆或总成的交接清单，办理交接手续。对发生交通事故的肇事车辆，应持有当地公安机关签署的修理许可意见，并交递承修单位。 3.随车工具及备用品等不属于汽车附件范围的物品，应由送修单位自行保管。 二、送修汽车的验收 1．汽车外观及内装饰检查 （1）检查车容 （2）检查车架及主要基础件 （3）检查行车安全装置 （4）检查行驶系的状态 2．工作行驶检查 （1）观察发动机启动及运行有无异常现象和声响，各级运转速度是否稳定，排气烟色是否异常，机油压力与冷却液温度是否正常。 （2）汽车起步时，离合器是否工作异常，变速器挂挡是否困难和存在异响现象。 （3）汽车行驶中，转向操纵是否灵活，有无行驶跑偏和转向盘振抖现象。变速器有无脱挡、乱挡及操纵杆异常抖动。高速行驶时，整车是否振抖。制动性能、仪表指示及其他附属装置是否正常。 对以上各项检查内容应做出明确的记载，并进行综合分析，以便确定修理内容。 三、送修汽车的解体 普通汽车解体作业顺序 序号 载货车 轿车 1 拆卸蓄电池 拆卸蓄电池 2 拆卸货厢、发动机罩 拆卸发动机罩、车门、座椅 3 拆卸电气线路及附在驾驶室、翼板上的电器 拆卸与发动机、变速器连接的各类软管、拉索、铰节和电气配线 4 拆卸散热器、翼板 拆卸散热器 5 拆卸与驾驶室连接的各类软管、拉索、铰节及转向器联轴节 拆卸与发动机、变速器连接的总成和部件，如空调压缩机、排气管、传动轴、变速器操纵杆等 6 吊下驾驶室 吊出发动机和变速器 7 拆卸传动轴、排气管 拆卸发动机附件如空气压缩机、汽油泵、化油器、发电机、分电器、电动机等 拆卸转向器、制动主缸 拆卸汽车电器 8 吊下发动机及变速器 拆卸电气线束 9 拆卸管路，如气管、油管 拆卸管路 10 拆卸轮胎及前轴、后桥 拆卸轮胎及前轴、后桥 四、汽车零件的清洗 1．汽车外部的清洗 汽车外部的清洗 2．汽车零件的清洗 （1）清除油污 油污是变性的油脂和杂质的黏着物，沉积在金属表面，易堵塞润滑油道、滤网，阻碍零件传热、散热。 1）在汽车修理中常用的有机溶剂包括汽油、煤油、酒精和丙酮等。 2）无机溶剂（如碱溶液等）适用于清洗钢铁零件的油污。 （2）清除积炭 1）免拆清洗。 2）解体清洗。 （3）清除水垢。 3．三废处理 五、零件的检验与分类 1．零件的检验方法 2．零件检验后分类 汽车修理技术数据对零件检验后的分类起关键性作用，在汽车修理技术数据中规定如下： （1）“标准尺寸”是指制造厂产品零件图样上所标明的尺寸，或用“原厂尺寸”表达。 （2）“标准配合”是指制造厂产品图样和技术条件中所给定的，两结合零件相互配合应达到的间隙（+）或过盈（-）的极限范围，或用“原厂规定”表达。 （3）“许用尺寸”是指汽车大修中检验分类时可用零件的尺寸。 （4）“许用配合”是指汽车大修装配中使用的配合公差的控制范围。“许用尺寸”和“许用配合”也可统一用“大修允许”表达。 （5）“使用极限”是指汽车在使用过程的维护和小修中判别零件可否继续使用的极限尺寸和配合（属参考数据）。 思考题 1．汽车维修工艺过程包括哪些内容？ 2．汽车整车解体应遵循什么原则？ 3．如何清洗钢铁零件、铝合金零件？如何清除水垢和积炭？ 4．什么零件为可用零件？什么零件为不可用零件？ 5．零件经检验后可分为哪三类？分类时应考虑哪些因素？ 6．试解释汽车维修数据中标准尺寸、标准配合、许用尺寸、许用配合、使用极限等名词的含义。 7．什么是修理尺寸法？它与附加零件法有什么不同？ 8．怎样理解同名零件或部位加大级别应相同？依据什么尺寸确定它们的修理尺寸？ 9．举例说明调整翻转法。 10．压力加工与机械加工有什么不同？举例说明压力加工应用。 11．环氧