2015汽车维护与故障排除（劳动版）教学课件：汽车转向系的故障诊断与排除 .pptVIP

项目1 转向沉重故障的诊断与排除 实训要求 1.掌握转向沉重故障现象及原因； 2.掌握转向沉重故障的排除方法。 主要实训器材 实训汽车（EQ1092） 常用修理工具 轮胎气压表 转向参数测量仪 故障现象 汽车在行驶中，转动转向盘感到沉重费力，转弯后又不能及时回正方向。 故障原因 1.转向器方面的原因 转向器缺乏润滑油，转向轴弯曲或转向轴管凹陷碰擦，转向摇臂与衬套配合间隙过小或无间隙等。 2.转向传动机构的原因 各处球销缺乏润滑油，转向直拉杆和横拉杆上球销调整过紧，压紧弹簧过硬或折断，转向直拉杆或横拉杆弯曲变形等。 3.前桥（转向桥）和车轮方面的原因 前轴变形、扭转，引起前轮定位失准；轮胎气压不足；前轮轮毂轴承调整过紧；转向桥或驱动桥超载。 4.其他部位的原因 故障排除方法 1.顶起前桥，转动转向盘，若感到转向盘变轻，则说明故障部位在前桥、车轮或其他部位。 2.若转向仍感沉重，说明故障在转向器或转向传动机构。 3.拆下转向摇臂后，若转向仍沉重，则转向器本身有故障。 4.经过上述检查，如仍不见减轻，可检查车桥、车架或下控制臂（独立悬架式）与转向节臂，看其有无变形。 项目2 低速摆头故障的诊断与 排除 实训要求 1.掌握低速摆头故障现象及原因； 2.掌握低速摆头故障的排除方法。 主要实训器材 实训汽车（EQ1092） 常用修理工具 轮胎气压表 转向参数测量仪 故障现象 汽车在低速行驶时，感到方向不稳，产生前轮摆振。 故障原因 1.转向器传动副啮合间隙过大。 2.转向传动机构横、直拉杆各球头销磨损松旷、弹簧折断或调整过松。 3.转向节主销与衬套的配合间隙过大或前轴主销孔与主销配合间隙过大。 4.前轮轮毂轴承装配过松或紧固螺母松动。 5.后轮胎气压过低。 6.车辆装载货物超长，使前轮承载过小。 7.前悬架弹簧错位、折断或固定不良。 故障排除方法 1.外观检查 检查车辆是否装载货物超长，而引起前轮承载过小检查后轮胎气压是否过低，检查前悬架弹簧是否错位、折断或固定不良。 2.检查转向盘自由行程 3.通过以上检查均正常，可支起前桥，并用手沿转向节轴轴向推拉前轮，凭感觉判断是否松旷。 项目3 高速摆头故障的诊断与排除 实训要求 1.掌握高速摆头故障现象及原因； 2.掌握高速摆头故障的排除方法。 主要实训器材 实训汽车（EQ1092） 常用修理工具 前轮定位仪 轮胎动平衡仪 故障现象 汽车出现转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动、行驶不稳等。有下面两种情况： 1.在高速范围内某一转速时出现。 2.转速越高，上述现象越严重。 故障原因 1.转向轮动不平衡。 2.前轮定位不正确。 3.车轮偏摆量大。 4.转向传动机构运动干涉。 5.车架、车桥变形。 6.悬架装置出现故障：左右悬架刚度不等、弹簧折断，减震器失效，导向装置失效等。 项目4 动力转向系转向沉重故障 的诊断与排除 实训要求 1.掌握动力转向系转向沉重故障现象及原因； 2.掌握动力转向系转向沉重故障的排除方法。 主要实训器材 实训汽车（EQ1092） 常用修理工具 前轮定位仪 轮胎动平衡仪 故障现象 装有动力转向系统的汽车，在行驶中突然感到转向沉重。 故障原因 一般是液压转向助力系统失效或助力不足所造成的，其根本原因在于液压不足，引起转向系统油压不足的主要原因有： 1.储油罐缺油或油液高度低于规定要求。 2.液压回路中渗入了空气。 3.油泵驱动皮带过松或打滑。 4.各油管接头处密封不良，有泄漏现象。 5.油路堵塞或滤油器污物太多。 6.油泵磨损、内部泄漏严重。 7.油泵安全阀泄漏、弹簧弹力减弱或调整不当。 8.动力缸或转向控制阀密封损坏。 故障排除方法 1.检查转向油泵驱动部分的情况。 2.检查储油罐内的油液质量和液面高度。 3.检查转向油液储油罐内的滤清器。 4.检查油路中是否渗入空气。 5.检查各油管接头等处有无泄漏，油路中是否有堵塞。 6.对转向油泵进行输出油压检查。 * * * * * * * *