机电一体化——电液控制系统设计.docVIP

6.电液控制系统设计 6.1概述 电液控制系统是常用机电一体化系统之一。它是将计算机电控和液压传动结合在一起，既发挥了计算机控制或电控制技术的灵活性，又体现了液压传动的优势，充分显示出大功率机电控制技术的优越性。 电液控制系统的种类很多，可以从不同的角度分类，而每一种分类方法都代表一定的特征： 1）根据输入信号的形式和信号处理手段可人为数字控制系统、模拟控制系统、直流控制系统、电液开关控制系统。 2）根据输入信号的形式和信号处理手段可分为数字控制系统、模拟控制系统、直流控制系统、交流控制系统、振幅控制系统、相位控制系统。 3）根据被控量的物理量的名称可分为置控制系统、速度控制系统、力或压力控制系统等。 4）根据动力元件的控制方式可分为阀控系统和泵控系统。 5）根据所采用的反馈形式可分为开环控制系统、闭环系统和半闭环控制系统。 本章主要介绍电液控制系统的组成、控制元件，系统数字模型以及系统的设计。 6.2电液控制元件 电液控制元件主要包括电液伺服阀、电液比例阀、电液数字阀以及由数字阀组成的电液步进缸、步进马达、步进泵等。它胶是电液控制系统中的电-液能量转换元件，也是功率放大元件，它能够将小功率的电信号输入转换为大功率的液压能（流量与压力）或机械能的输出。在电液控制系统中，将电气部分与液压部分连接起来，实现电液信号的转换与放大，主要有电液伺服阀、电液比例阀、电液数字阀以及各种电磁开关阀等。电液控制阀是电液控制系统的核心，为了正确地设计和使用电液控制系统，就必须掌握不同类型电液控制阀的原理和性能。 6.2.1控制元件的驱动 6.2.1.1电气—机械转换器 电气—机械转换器有“力电机（马达）”、“力矩电机（马达）”以及直流伺服电动机和步进电动机等，它将输入的电信号（电流或电压）转换为力或力矩输出，去操纵阀动作，推行一个小位移。因此，电气-机械转换器是电液控制阀中的驱动装置，其静态特性和动态特性在电液控制阀的设计和性能中都起着重要的作用。根据使用电液控制阀的不同，其结构有所不同。主要有用于电液伺服阀或电液比例阀的动圈式电气—机械转换器、动铁式电气-机械转换器，以及步进电动机和伺服电动机等。直流伺服电动机和步进电动机已在第四章详细介绍过，在此仅介绍动圈式电气—机械转换器和动铁式电气-机械转换器基本结构原理及情能要求。 （1）动圈式电气-机械转换器 1）工作原理及结构特点 如图6.1所示，它是基于位于磁场中动圈上的载流导体受力作用的基本原理。恒定磁场由永久磁钢4产生，再配以导磁体组成定子。载流导体做成动圈，相当于直流电动机的电枢。通过导流装置将电流引至动圈，无需换向器。通过导体在磁场中受一正比于电流、磁通密度和导线长度的力，使动圈产生往复运动。动圈的电感直流影响其动态性能，为了减小其时间常数，一般电感都做得较小。为了使其有足够的通频带，动圈质量较小，但却要求有好的刚度以保证较高的机械谐振频率。 动圈式电气-机械转换器广泛应用在电液伺服阀上驱动滑阀。 2）主要性能要求 ①提高比推力降低其不均匀度 比推力是指单位电流的推力。推力大对其动作时间的缩短有利。提高气隙磁通密度是增加比推力的有效办法。为满足各项动静态性能的要求，还希望在工作范围内比推力均匀。较长动圈的电机由于工作行程内漏磁的不均匀，其比推力比短动圈的电机要小。 ②减小漏磁场 漏磁不仅降低了磁钢的利用率，也影响电机参数和电机性能。在结构上采用缩短磁路长度、使磁路各部分配合紧密、减小外表面的尖角和棱角、减小气隙等措施来减小漏磁。 （2）动铁式电气-机械转换器 1）工作原理及结构特点 在机电控制技术中用得较多的是开关式电磁铁、比例电磁铁和力矩电动机。开关式电磁铁早已广泛应用。交流电磁铁有较大的推力，且电源的采用比较方便。交流电磁铁的缺点主要是它在未吸合时线圈电流较大，因而不宜反复反启动。特别是当由于某种原因，动铁的移动被阻（卡死）时，造成电流过大，使电磁铁烧环。因而在某些电磁铁带动的负载有可能卡死的应用场合，希望采用直流电磁铁。 比例电磁铁的结构及特性如图6.2所示。它具有特殊的导套，导套左右两段由导磁材料制成，中间用一段非导磁材料焊接而成，其锥形端部优化设计。这样，导套和衔铁组成的特殊磁路使衔铁在一定的工作范围内电磁铁的吸力只和电流有关，而与衔铁的位置无关。图 6.2b表示 普通电磁铁和比例电磁铁力-位移特性的比较。圈中横坐标是衔铁的位移，纵坐标是电磁力。从图中可以看出，当比例电磁铁的Ⅱ区域工作时，电磁力的衔铁的位置无关，只取决于工作电流。 图6.3是力矩电动机的结构原理图。上下导磁体1、4在左右气隙产生极化磁场，由于衔铁5和极靴之间的四个气隙是相等的，所以衔铁受到的电磁力相互抵消而衔铁维持不动。当控制线圈3通电流时，由于极化磁场与控制线圈磁路的相互作用而使衔铁产生