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39 四轮全方位轮椅 - 台湾智慧自动化与机器人协会
產學合作成果專刊
39. 四輪全方位輪椅
李宗禮副教授、樊漢台助理教授、錢建宏、何宗盛
南開科技大學 自動化系、福祉科技所
摘要 動輪椅的運動方式絕大多以左右兩大輪驅動 ,前方兩小
輔助自由輪平衡車體 ,此種傳統式輪椅在一般直線行進
本計畫之目的是希望設計並製造一種可全方位移動 時確實可保持順暢的運動模式而被廣泛的認同與採用 ,
之電動輪椅 ,針對手掌功能健全而不良於行的老年人及 但在進行側向移動需求時 ,細觀其運動程序卻相當繁
肢體障礙族群的輪椅使用者 ,提供一個靈巧而可全方位 複 ,例如輪椅欲向左側時需先將輪椅旋轉到目標位置 ,
移動的輪椅 ,其中除沿用現有手動與電動輪椅優點外 , 再往目標位置前進 ,到達後又需旋轉到原來方位 。
將改進創新出新穎的全方位輪椅系統 ,讓電動輪椅能沿
各任意方位直接移動 ,而克服現有輪椅無須繁複的運動 1-3研究目的
方式 ,開創電動輪椅靈活的運動能力 ,提供在狹窄 、凌 本研究為了克服現有輪椅的複雜運動方式與提供側
亂 、動態的環境中亦可靈巧行進的輪椅系統 。研究中 向移動的需求 ,將先前的三輪式全方位輪椅改為四輪全
透過先前雛型三輪式全方位輪椅 ,進而改裝成四輪式 , 方位輪椅底盤結構 ,主要是四輪結構比三輪能得到更平
讓輪椅在使用上更平穩更安全 。接著進行電動輪椅底盤 穩與安全 ,讓電動輪椅能沿各任意方位直接移動而無須
機構的設計與研製 、底盤馬達與驅動器之設計安裝與測 繁複的旋轉運動 ,此種方式和以往利用兩輪驅動的電動
試 、推導全方位電動輪椅之運動學及動力學方程式並轉 輪椅在運動的靈活度上有相當大的差異 ,傳統兩輪驅動
寫為控制程式 、和機電系統與微電腦系統整合及功能測 的電動輪椅僅有往前後移動及旋轉的功能 ,而無任意往
試等項目 ,同時亦將包含人員的實際乘座 ,反覆測試改 左側 、往右側 、往左前後側 、或往右前後側等方向移動
進以期完成一種兼具靈巧運動又舒適順暢的輪椅系統 。 之方式 ,就如同汽車無法靠向左或向右移動來完成路邊
停車的情形相同 ,亦即傳統式電動輪椅被其結構限制了
關鍵詞 :輪椅 、電動輪椅 、全方位運動 運動能力 ,尤其在地窄人稠居家環境不是很寬敞的情況
下 ,如何開創電動輪椅靈活的運動能力 ,以便其即使在
狹窄 、凌亂 、而動態的環境中靈巧地行進 ,確為一個重
第一章緒論 要的研究課題 。
1-1前言
台灣隨著社會結構的進展與改變 ,由內政部統計
處[1] 96年度資料顯示 ,我國老年人口近年來不斷地增
加 ,出生率卻不斷的下降 ,至民國97年12月止老年人口
數已高達2,402,220人 ,佔台灣總人口數比例10.42% ,
並預計到民國100年將有12%的老年人口 ,至民國140年
則將有24%的老年人口 ,可見我國正式邁入高齡化社會
且日趨嚴重 ;再根據內政部統計處96年度相同資料來源
指出 ,國內身心障礙人口中肢體障礙者有高達402,983
人 。而老年人的神經肌肉機能衰退與運動功能能力降低
後 ,和肢體障礙者的肌肉骨骼機能衰退及運動神經損傷
而行動不便時 ,皆大量需求仰賴輪椅的代步 。另外根據
統計在美國 ,使用手動輪椅和電動輪椅的人口超過250
萬 ,而電動輪
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