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东风有色铸件储运部物流改善摘要：东风(十堰)有色铸件有限公司积极运用精益思想和精益生产方式，通过持续的物流改善，实现企业利润最大化。 关键词：技术革新、合理调配资源、改善 精益生产(Lean Production)的特点是消除一切浪费，追求精益求精和不断改善。精益思想运用于生产中，要求不投入多余的生产要素，能在适当的时间生产必需的市场急需产品。精益生产能够最大限度地减少作业时间、材料消耗及不合格品，竭力追求生产中的资源最合理配置和生产的合理性、高效性。这一特点在东风(十堰)有色铸件有限公司得到了充分的体现。公司的生产管理人员运用精益思想指导生产改善，从技术改进、降低生产成本、合理配置资源等方面人手，使公司的物流费用(运输费用、包装费用)CPU有较大的下降。 东风(十堰)有色铸件有限公司成立于2003年，其前身为东风科技汽车制动系统公司压铸分厂、模具分厂，目前承担着东风系列汽车全部有色金属压铸件及部分神龙公司和康明斯公司有色金属压铸件的生产。公司成立一年多后，为适应市场需求和持续发展，调整了产品结构，由主供(70％以上)十堰地区的厂家，逐步演变成供神龙公司40％左右、康明斯25％左右、出口件15％左右。神龙和康明斯都在襄樊，这样，公司的运输费用和包装费用明显增加，运输费用基本上是两年增加了一倍，包装费用也因出口件增加而由20多万元/年增加到130万元/年。 在产品结构发生质变的情况下，控制运输费用和包装费用快速增加，实现物流成本的改善，成为物流执行部门的当务之急。 改变观念是前提 很多人对浪费的理解是把可用资源扔掉了、资源闲置在那里不用，或者能源(如水、电、气)没有经过利用就消耗掉，对于没有充分利用能源或资源、没有经过技术改进从而提高能源使用最大化造成的浪费，认识就不足了。还有一些员工认为，企业盈利要靠销售收入的增加来实现的，即俗话所说“钱是挣来的，不是省来的”。殊不知，开源节流对任何一个企业而言，尤如人的两条腿，少一个都无法长期立足。再者，实施工作改善要有坚定的信心。很多人认为工作中没有那么多需要改善之处，其实这是对改善的工作项目还没有形成充分的理解和认识，在技能和经验上没有达到一定程度，尤其是没有深入到现场工作。当有过实施改善的经历后，只要用心就可以找到需要改善的细节。由此可见，对浪费的深入认识，对开源、节流与企业发展重要性的认识和对实施工作改善持有坚定信心，是实施工作改善的前提。 技术改进 实施工作改善，技术支撑是关键。公司储运部在对产品结构、性能、作用有了充分了解和认识后，经过技术改进实施了工作改善。例如，对出口件摇臂室包装方式的改进，充分利用产品结构的特点，取消了产品内包装，只保留外包装，同时增加必要的隔档(作用是防磕碰)，其包装CPU由8.70元降到4.18元，同时，包装效率提高了60％；对法士特加长轴盖包装的改进，巧妙利用产品结构(经过巧妙的摆放)消除了空间浪费，见图1，其包装CPU由0.55元降到0.16元，CPU下降的程度大大超出储运部的预想。另外，还对发往神龙公司的前、届油封进行了改进，储运部在充分了解产品作用后，与用户进行深入沟通，取消了包装时工位器具的转换，不仅节约了两个包装工人的工作量，还为公司每年节约陆续投入的4322#塑料盒和0083#网箱的工位器具，仅此一项，可节约5万元/年。 总之，在包装方面，改善的原则是尽可能不用包装材料，如果要用，就要考虑尽量少用，同时尽可能让包装材料在运输过程中不起支承受力作用。正是在这种思路的指导下，储运部将镁合金产品的包装纸盒从五层纸板改为三层纸板；在了解到支架类产品没有严格的清洁度要求后，将发往神龙公司的压缩机支架包装所用塑料袋取消，钙塑纸板隔断改为普通三层纸板，其CPU由0.51元降到012元，工作效率也提高了30％。 合理配置资源 在实际工作中，有很多改善其实并不需要任何投入或仅需微小的投入，只需改变方法或路径就可以达到很好的改善效果，以下几个实例就充分证明了这个道理。 在襄樊的长途运输路线方面，回程时从老河口进入高速公路，节约了高速收费40元/趟，一年可节约2.6万元。 厂内产品周转即清洁后产品流向装配时，改变运输路线，其路线由125米减少到14米，同时还解决了产品混流和厂区道路安全隐患(叉车进入主干道和离开主干道时均要左转)等问题。 发往武汉的压缩机支架，原来是装在6422#塑料盒内，再把装满零件的塑料盒放进0083#网箱，由于0083#网箱占用的空间较大，并且其自重为54kg/个，当车辆满载时也只能装运3200件产品。经过改进后，用塑料托盘替代0083#网箱，消除了装车后0083#网箱所占空间，装载量由满载3200件提高到5200件，同时还节约了60个0083#网箱