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滑模烟囱关键技术控制及改进摘 要： 在内蒙新矿能源130万吨/年焦化项目145m烟囱筒身滑模施工中对滑升过程中的支撑杆接长，对其中方法等采取了一系列改进措施。通过改进，加快了施工进度，保证了施工质量，降低了施工成本。并对滑升中易产生的问题的控制有一定改进。滑模体系主要有3大系统组成，包括：模板系统、操作平台系统、提升系统。 关键词： 滑模； 支承杆； 对中； 纠扭； 纠偏 中图分类号： TU69 文献标识码： A 文章编号： 1009-8631（2011）01-0059-02 1 前言 在混凝土滑模烟囱筒身施工工程中影响施工进度的主要因素，是支撑杆接长。控制的关键技术是滑升中的预防扭曲和偏心。在新矿内蒙能源130万吨/年焦化项目145m筋混凝土烟囱施工过程中对以上几项作了一些技术改进。 2 支撑接长改进 施工烟囱的高度和工期原因，选择用滑模工艺施工较高大的烟囱筒身。烟囱滑模由模板系统、操作平台系统、提升系统三大系统另外还有调径、上料、通讯、电动、液压等小系统组合而成，整个系统最先确定的就是提升系统中千斤顶的型号、数量，而千斤顶的爬升及滑模施工的全部荷载是依靠支撑杆来承受的，支撑杆我们采用Ф48*3.5钢管，并且刚度好。用此作提升及支撑杆首先考虑的就是其固定和接长，在提升接长中我们用内置套管链接两段支撑杆，速度快，接缝外表不需要处理，千斤顶顺利爬升，和滑模速度可很好配合。 传统的支撑杆连接均是用电焊将两段杆件焊接，但要使千斤顶顺利爬升必须将焊肉打磨平滑，这样费时费工；后经考虑使用内塞Ф38*3长度400mm的钢管（两端分别伸入外管200mm）来连接两段支撑杆，为防止内管下掉，点焊内管与外管，但使用中发现上下支撑杆有较大缝隙，接触不好，影响千斤顶顺利爬升；最终研究将实行第三步改进，在外管钻孔孔内点焊固定接长的技术，最终满足了施工需要，获得成功。 为了解决上述的传统支撑杆接长问题，本改进技术钻孔孔内点焊固定接长的装置。 本改进技术解决该问题的技术方案是：如图3所示：上下两段支撑杆（1）、外管Ф48*3.5（2）、与内管Ф38*3钻孔点焊（3）组成了提升接长系统―即液压千斤顶爬升支撑杆接长最终改进的系统。 本改进技术的有益效果是可使施工较大烟囱的提升系统达到最佳，缩短工期，降低成本。 下面结合附图对本改进技术作进一步比较说明。 图1是该传统接长装置剖面示意图（涂阴影处为焊肉）。 图2是第二次改进后的传统接长装置剖面示意图（涂阴影处为焊肉）。 图3是最终改进后的接长装置剖面示意图（涂绿色处为焊肉）。 图3中（1）支撑外管 （2）连接内管 （3）钻孔（Ф12）处及点焊位（（涂阴影处为焊肉）。 2.1 具体实施方式 首先根据最终改进，选用了钻孔孔内点焊固定接长装置确定的提升系统中各种设计相匹的设备 （1）常用千斤顶为GYD-60型液压滚珠式，此千斤顶的性能参数为：理论行程：35mm，实际行程：20mm，最大工作压力：8N/mm，最大起重量：6t，工作起重量：3t。 （2）配Ф48*3.5钢管作支撑爬升杆。 （3）滑模施工的全部荷载是依靠埋设在混凝土中的支承杆来承受的，滑出模板部分的混凝土强度很低，因而施工中一切活动都必须保证与结构砼强度的增长相协调。 本改进技术提供了一种能方便爬升、接长支撑的改进，采用了内塞钢管，外管钻孔孔内与内管点焊固定接长。操作简便，接缝外表不需要处理，千斤顶能顺利爬升，和滑模速度可很好配合。实用于较高大烟囱筒身施工的特点，大幅满足工期及成本要求。 3 烟囱的中心控制 烟囱施工中，找中心是一项重要工作。以前的对中是每提升完一次后，通过提升架上的调径螺栓来进行，速度太慢。此次施工是在提升过程中对中，提升完成后只作个别处的微调即可。方法：提升前在工作台中心吊下找中线坠，观察中心线坠和基础上表面中心点的偏离方向和距离；滑升时：先给油偏离中线方向的千斤顶，使工作台有微小倾斜后致使线坠中和中心点一致，在同步提升所有千斤顶装置。提升400mm后，用提升架上的调径螺栓微调，这样使工作台中心和烟囱中心一直保持在偏差范围内。各项偏差，确保施工平台的稳定可靠。 保证千斤顶同步上升是平台水平滑升的关键，提升时利用50Kg锤球观察中心的偏移，调整偏移方向的千斤顶行程，利用产生的反向力矩，使平台对中，使中心误差始终保持在10mm以内。 4 预防偏斜与纠偏措施 4.1严格控制各千斤顶的升差，保持操作平台水平，各千斤顶的相对标高不得大于40mm，相邻两个提升架上千斤顶的升差不大于20mm，每滑升一步，观测记录一次。 4.2 操作平台上的荷重尽量布置均匀。 4.3 滑模一般有向先浇注