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青岛卷烟厂电磁导引AGV应用

青岛卷烟厂电磁导引AGV应用近年来,出于对自动化物流及数据信息流的需求,国内大部分卷烟厂建立了辅料、配方、成品等自动化仓储系统。作为连接仓储设备与卷烟设备之间柔性运输的AGV也得到了广泛应用。在辅料运输中,激光导引AGV成为不可替代的首选;在成品、烟丝等运输中,电磁导引AGV也具有较大的应用空间。本文以青岛卷烟厂烟丝库为例介绍电磁导引AGV的应用(涉及的AGV技术为NDC7S电磁导引平台)。 项目介绍 青岛卷烟厂烟丝库的主要设备包括容量3510个货位的立库、5台巷道式堆垛机、8台双工位AGV、10台翻箱倒料机、输送机等,实现了成品烟丝的自动装箱、入库、出库功能。AGV负责将出库的实烟丝箱拉至翻箱倒料机并拉回空烟丝箱。 AGV系统配置图1所示。 系统前期规划 AGV系统的前期规划主要是根据路径设计导引频率图及开槽图,并计算频率回路长度。 1 路径设计 路径设计应在满足AGV功能和AGV行走效率的前提下尽量就简,特别是减少弯道的数量,这样可以减少频率之间的相互交叉及频率回路长度。 由于AGV的前进是以导引天线沿着导引线前进,如图2所示,如果按1.5米半径1/4圆形弯道设计。对于青岛卷烟厂超过3米长的AGV车身来说。AGV需要行走直线10米多距离才能将车身拐正,所以应设计尽快拐正弯。对于AGV系统来说,仅需要长度为4米的弯道就可拐正,对进入充电站和站台特别有用。当然,圆形弯可以占用更少的面积,所以需要根据现场的实际情况设计不同的弯道。 2 频率图及开槽图 在路径设计之后,要根据路径图画出各个频率的走向图及开槽图。 布置频率图时需要遵循以下几个原则: 依照频率的不同,导引线应以颜色区分,如红、黄、蓝、绿四种颜色; AGV在半自动模式下(即用手动控制器牵引AGV沿导引线前进)选择最低频率的路径行驶,所以最主要的环路要使用最低频率,即Fo; 为避免干扰,同频率的导线在用于导航的路段上间距必须大于600mm。如果只是形成回路,AGV并不行走,同频率的导线可以放在同一个槽里; 为避免屏蔽,地面上的金属物体与导线间距必须大于100mm; 在路径相交处,为避免磁场干扰,可以转换频率。 3 频率回路长度计算 每个频率都构成回路,回路长度包含物理长度和导引长度两种。物理长度就是电线实际的长度,导引长度能支持的最大距离为850米。计算规则如下: 当槽里只有一根导线时,导引长度=物理长度。 当槽里有两种不同频率的导线时,导引长度=物理长度×2。 当槽里有同种频率来回的导线时,导引长度=物理长度+物理长度×0.2。 如果计算出的导引长度超过了最大值,就要尽量避免不同频率的导引线埋在同一段槽中或增加频率发生器。 AGV系统的现场实施 现场实施主要包括开槽、埋线、封槽、路径调整、程序调试等。 在埋线时,应铺完一种频率后再铺另一种频率的导引线,这样能保证同一频率的导引线在同一深度,磁场强度也相等。 为避免地面热胀冷缩给导线带来断裂的危险,导引线应松弛地铺在槽底,但不能弯曲。经过地面大的伸缩缝或接缝时,应下挖一个深50mm、宽10mm的孔。将导引线折在洞中的塑料管里。 为方便排除故障和查线,如果导引线过长,应将每种频率的导引线分成几个区段,区段之间的导线使用接线盒进行连接。 通过电磁导引AGV实施过程可以看出。电磁导引的主要优点是引线隐蔽,不易污染和破损,导引原理简单、可靠,便于控制和通讯,对声、光无干扰。制造成本较低;缺点是路径难以更改扩展,对复杂路径的局限性大。 1

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