浅析U型桥台裂缝产生原因及治理方法.pdfVIP

第3O卷第 11期 建 筑 施 T BUILDINGC0NSTRUCT10N V01-3O No．1l 浅析 U型桥台裂缝产生原因及治理方法 PreliminaryAnalysisofCausesandEffectiveRemedies forCrackingonU TypeBridgeDeck 口 嵇 昌海 (杭州市交通工程集团有限公司 310007) 摘【 要】道路是城市的命脉，路桥则是其重中之重。其中u型桥台产生裂缝是常遇病害，分析了裂缝产生的原因，介绍常 用的预 防和加 固治理 的方法。 【关键词】u型桥台 裂缝 加固治理 【中图分类号 】U443．21 ／文献标识码 B 文【章编号】1004—1001{2008)11-0995—02 U型桥台是 目前公路桥梁中使用得最 多的一种重力式 上窄，一直延伸至基础底部。 桥台。它主要依靠 自身的重量来平衡台后的土压力，多采用 原因二：对于材料为混凝土的宽桥台，混凝土浇筑后常 石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造 ，并采用就地砌 在表面出现裂缝，裂缝规则性不强，但以竖向为主 ，长短不 (浇)筑的方法施工。尽管U型桥台构造简单，但由于其 自身 一 ， 有时附带有横向细而短的裂缝 ，形成网状裂缝．产生的主 存在一些薄弱环节，以及设计和施工等各方面的原因，工程 要原因是混凝土收缩和温差。这类裂缝可以在桥台的构造 、 实践中经常出现桥台台身或台内路面的开裂，有时甚至严重 原材料以及浇筑施工中注意避免。首先，设计上应避免前墙 到无法使用的程度。 过宽。当桥台很宽时，可将桥台分为两个独立的U型台 或在 本文介绍 U型桥台经常出现的裂缝类型，阐明其产生裂 前墙中间设竖向变形缝 ，使桥台成为两个 L型桥台。当然，应 缝的原因，并简要介绍防止、处理或加固的方法。 按照两个 U型桥台或 L型桥台验算。其次 ，施工中应想办法 减小混凝土的收缩，如在保证强度的基础上，尽量降低混凝 1 台内路面裂缝 土的标号和水泥用量，采用水化热较低的水泥等，同时在浇 u型桥台病害最容易发现的便是台内路面开裂，同时经 筑时间的安排上应尽量避开高温时间。 常出现路面上大面积凹陷，出现这种现象的主要原因是台内 3 前墙与侧墙交接处的裂缝 填土施工不规范。台内填土要求分层压实，每层厚度不大于 2O一30Cgl，且最大石料尺寸不大于层厚的2／3，这样 ，才能保 前墙和侧墙交接处的竖向裂缝是 U型桥台最常见的一 证台内填土的密实。目前，很多施工单位在桥台台内填土时， 种裂缝。这种裂缝产生的原因是多方面的，可以归纳为以下 每层填土厚度太厚，填土不能压实，更有甚者 ，在施工时，直 几点： 接将大块石头直接填入台内，通车以后，填料发生自然沉降， (1)桥台封闭是 U型桥台的最大弱点 ，填土容易积水， 极易造成台内开裂并凹陷。 如果桥台内排水不畅，且桥台填土采用粘性土，将使填土内 如果出现横 向裂缝 ，应该密切注意其发展情况，以判明 摩擦角增大，从而产生过大的土侧压力，造成前墙或侧墙的 是否发生桥台台身的沉降。 外倾 ，使桥台产生裂缝。这种原因产生的裂缝，可明显发现裂 如果台内路面出现裂缝，并发生台后路面隆起，应考虑 缝两侧墙体发生错位。在北方冻土地区，台内填土易发生冻 桥台是否因有过大的台前水平推力，产生桥台向后位移引起 涨，也会使桥