石屑在国道107线改建工程鹤壁段沥青路面中应用技术探析.pdfVIP

． 科 市l政l与f路l桥 石屑在国道 107线改建工程鹤壁段 沥青路面中应用技术探析 巫洪涛 (河南省鹤壁市公路局，河南 鹤壁 458000) 摘 要：根据石屑在国道 107线改建工程鹤壁段沥青路面中的应用研究实践证明：由于石屑生产质量的明显提高，替代天然砂在沥青路面中的 应用，对提高沥青路面的马歇尔稳定度及车辙试验的动稳定度效果非常明显，可以改善沥青混凝土的高温稳定性、抗车辙能力，增强沥青混凝土的 耐久性，取得显著的经济效果和社会效益。 关键词：石屑；天然砂；沥青路面；应用；研究 1概述 性可能需要包括部 表 1石屑物理性能试验结果表 鹤壁市是一座以煤炭为主的中原地区城 分圆角 的天然砂 。 市，当地建材主要以石料为主，在开采石料用做 但是由于天然砂的 粗集料的同时，常伴随着石屑(粒径小于 10mm 表面通常较光滑 ， 的颗粒】的产生。据统计，每生产 100m3碎石，就 混合料的稳定度不 会产生20～30m3的石屑。同时鹤壁市天然砂资 能满足。为了减少 源匮乏，价格昂贵，大量石屑不仅占用土地，还 天然砂对沥青混凝 带来了严重的环境污染。若能将石屑代替天然 土稳定度或高温稳 砂使用在沥青混凝土路面中，既能解决污染问 定性的影响，天然 题，又能避免过度开采天然砂对环境的破坏，经 砂在矿料中的比例 粒 径 天然砂 通 过 率 (％) 济效益也相当可观。 不宜超过 15％。 (mil1) 规格 4．75 236 1．18 0)5 0．3 0．15 0．075 2001年鹤壁市修建国道 107线鹤壁段改 石屑与天然砂 试验指标 建工程，当时施工技术人员认为沥青混合料中 在使用于沥青混合 G107鹤壁段 中砂 951 796 715 432 196 1．4 0 的细集料必须使用天然砂，对使用石屑等非天 料时，使用性能有 天然砂 表观密度 含泥量 含水宰 棱角性 坚固性 然材料代替天然砂的研究和应用少有突破和尝 很大的差别。由于 规格 ㈨ ㈣ ( 2(11总质量损失 试。所以作者及其他工程技术人员在该工程项 天然砂经过亿万年 (％ 中砂 2．569 0s 2．0 28-~31 48 目施工中就石屑代替天然砂和矿粉在沥青混凝 的风化、搬运，一般 土中应用作了一些探索。 比较坚硬，大部分 表3不同比例的石屑与天然砂马歇尔试验结果的对比 2原材料特征及作用机理 是石英颗粒，所以 2．1原材料特征 天然砂作 为 细集 一 般规定，在沥青混合料中，粒径小于 料，往往有较好的 2．36mm的岩石颗粒称为细集料。细集料可以是 耐久性。但是天然 破碎岩石、破碎矿渣 (统称破碎砂)或天然砂与 砂中石英颗粒与沥 破碎砂的混合砂。 青的粘 附性较差 ， 破碎岩石和破碎矿渣通常包含在砸石场 而且砂的形状基本 的细筛余料 (即石屑)中。破碎细集料有棱角．天 上是球形颗粒 ，所 然砂常是圆角和亚棱角的。石屑作为就地取材 以对高温抗车撤能 选用 的细集料 ，其 品质必须符合 (G