借力三门湾次经济圈三门奏响崛起强音.docVIP

借力三门湾次经济圈三门奏响崛起强音“三门湾、金银滩。” 这句民间俗语道出三门湾的富庶。的确，作为浙江省第一长、第二大海湾，三门湾资源优势得天独厚。其腹地广阔，拥有健跳港、石浦港两大深水港口，这在全国范围内都不多见。 古往今来，中国有识之士一直对这块璞玉青睐有加。孙中山当年在中国沿海一带考察时曾对三门湾的资源、区位优势大加赞赏，称之为“实业之要港”，并写入后来的《建国方略》中。可惜的是，由于战争等原因，三门湾开发大计屡屡搁浅。与如日中天的广西北部湾相比，三门湾显得有些落寞。在改革开放的大潮中，三门湾成为了被遗忘的角落。而夹在宁波都市经济圈和台州都市区之间的三门县更是远远落在后面，坐拥“金银滩”的三门人尴尬地发现，与同样拥有丰富海洋资源的玉环相比，三门明显居后；即便是与同处三门湾的宁海、象山对比，三门也只能羡慕地看着它们跻身全国百强县。 不过，不甘人后的三门人从未放弃梦想。现实差距反而更能激发三门人迎头赶上的豪情。 “当前，长三角区域一体化不断加快，温台沿海产业带规划深入实施，三门湾战略地位愈发凸显，打造三门湾次经济圈是大势所趋。”2009年，三门县率先提出加快打造“三门湾次经济圈”。这个承载着三门、宁海、象山三地共识的梦想，正因三门人的强烈意愿拉开序幕。 站上“巨人的肩膀” 为求又好又快地发展，三门县“父母官”们可谓殚精竭虑。征民意、请专家，在调研的过程中，三门的执政者认识到，要想实现经济的腾飞，不能局限于现有的产业格局，只有大刀阔斧地进行改革，谋求在更高更大的平台上做文章。 这个更高更大的平台就是“三门湾次经济圈”。 三门湾像一个半封闭的“葫芦状”，北邻象山港，南接台州湾，具有明显相对独立的地理单元特征。三门湾次经济圈即指一个在宁波都市经济圈和台州都市区之间形成的，具有快速成氏性的经济区域，核心范围包括三门、宁海、象山三县，共50个乡镇，陆域面积3399平方公里，海域面积8040平方公里。 作为三门的主政者，三门县委书记李浩眼光看得更远，他从全国、全省、区域三个层面审视三门湾次经济圈。 李浩说，党的十七大报告明确指出，“要遵循市场经济规律，突破行政区划界限，形成若干带动力强、联系紧密的经济圈和经济带”：目前，环杭州湾产业带和温台沿海产业带已正式上升为省级战略层面，并成为浙江省建设港航强省的核心平台；市委提三门要借势用力，借梯上楼，成为台州市北上接轨的“桥头堡”……所有这些，都为三门加快后发赶超、推动县域向区域发展跨越指明了方向、增添了动力。 此外，同处东海之滨，象山、宁海两县与三门山水相连、人文相亲，在行政规划上源远流长，民间交往由来已久，政府接触一直比较频繁一尤其是近年来，台州北上发展、融入长三角的步伐加快，三门作为台州北上接轨的“桥头堡”，积极开展访问、考察等活动。频繁的“访亲”和“探路”，为谋求合作打下了坚实基础。 事实上，宁波都市经济圈和台州都市经济区建设需要新空间。随着宁波都市经济圈的初步形成并对周边区域发展带动力的增强，三门湾正在成为宁波都市经济圈建设的重要新空间，也是其拓展的“桥头堡”。 显然，打造三门湾次经济圈，对于有效推进产业带之间的融合、平衡发展，将三门由“边缘地带”变为“黄金轴心”，在接受辐射中提升整体竞争力，具有重大的现实意义。 天时地利人和 “天时、地利、人和”，唯有三者兼备，方能傲立潮头。 当前，全球经济格局加速“洗牌”，中国不遗余力推进区域合作，区域一体化的步伐也在加快。环顾全国，区域合作风起云涌，继“珠三角”、“长三角”、“环渤海经济圈”等率先启动区域一体化实践之后，“中原城市群”、“武汉经济圈”、“长株潭一体化”等新一轮合纵连横迅速崛起。 随着长三角区域一体化不断加快，温台沿海产业带规划深入实施，三门湾战略地位重新体现，打造“三门湾次经济圈”正当其时，可谓大势所趋。 从资源禀赋看，三门湾三县区位优势明显，共同拥有得天独厚的电力、土地、港口、航道、淡水、湿地、浅海、海岛等资源，其中滩涂资源占到全省滩涂总面积的13％。经过多年的努力，已围垦滩涂167平方公里。 从区域发展走势看，随着杭州湾跨海大桥、甬台温铁路、象山港大桥相继建成，沿海高速公路将动工建设，环三门湾区域成为杭州湾产业带和温台沿海产业带的重要节点，宁波都市经济圈南延和台州都市区北拓的集合区，三门湾是正待弥补的“发展断层”。 从产业优势看，三门、宁海、象山三县经济规模总量不大，但一些支柱产业成长性较好，其中船舶制造业蓬勃发展，整个区域在建的造船企业如果全部建成投产，将会形成600多万载重吨生产能力，年产值将达到上百亿元，成为今后浙江省除舟山以外重要的船舶制造基地。 从产业集聚态势看，三县电力、能源、汽车、钢铁、船舶