航空发动机风扇压气机叶片制造关键技术.pdfVIP

Key Technology of NC Machining for Aeroengine Fan/Compressor Blade 中航工业西安航空发动机 (集团)有限公司 李海宁赵赞 西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室 史耀耀姚倡锋谭翻 随着航空发动机涵道比、推重比及服役寿命的不断 提高，叶片结构更趋复杂(如薄壁、宽弦、弯掠)， 且尺寸 更大、材料更难加工、精度要求更高。 新结构、新材料的 采用对叶片制造技术提出了更为苛刻的要求。 片制造的需求。 我国航空发动机制 风扇和压气机叶片是航空发动 造企业在叶片装夹手段、切削工艺、 机的核心零件，其制造品质直接影响 制造软件支撑、抛光工艺等方面存在 着发动机的服役性能和寿命。 随着 一些亟待解决的问题。 本文综合国 航空发动机涵道比、 推重比及服役寿 内外航空发动机叶片制造中的主要 命的不断提高，叶片结构更趋复杂 问题，系统地对风扇/压气机叶片制 (如薄壁、宽弦、 弯掠)，且尺寸更大、 拿海宁 ， 研 机械制造及其自动化专业扭士 造关键技术研究现状进行分析和论 材料更难加工、精度要求更高。 新结 究员级离级工程师，中航工业西安航空 构、新材料的采用对叶片制造技术提 述。 动力般份有限公司副总经理、总工程师. 出了更为苛刻的要求。 固防科校工业难加工材料加工技术研究 凤扁/压气机叶片制造 目前世界各著名发动机制造公 应用中心理事长，陕西省航空学会副E董 的关键技术 事长。 司都投入了大量的人力、财力和物力 1 叶片商鼓精密加工专用工装设计 对叶片制造技术进行研究，寻求低成 与制造 * 同~科技重大专项(201 3Z 资 本、低污染、高效率、高质量的叶片先 航空发动机叶片是典型的薄壁 进制造技术，