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浅谈某工程深基坑施工技术摘 要：本文笔者主要介绍了某工程深基坑的施工技术，在100 m 直径圆形深基坑施工过程中，又综合运用了超深地下连续墙、降承压水、岛式和对称、均衡、分层开挖等施工技术以及碰桩区地下墙补强、电梯井围护方案优化等措施，并结合全过程信息化监测，保证了超大直径圆形无支撑深基坑施工和周围环境的安全。 关键词：深基坑；无支撑；施工技术 1. 工程概况 1.1地质条件 本工程地基土均属第四系河口?滨海相、滨海?浅海相沉积层，主要由饱和粘性土、粉性土、砂土组成，缺失第⑧层粉质粘土，第⑥层土是一层很好的不透隔水层，自第⑥层以下埋藏有高水头的承压含水层，为某城市第I、II、Ⅲ承压含水层的连通区，承压含水层埋深为27.88 m，承压水的水头高差达到18.18 m，电梯井开挖深度达25.89 m，坑底已经进入了第⑥层土，距离承压水层只有2.0 m 左右的覆土。 1.2 基坑围护简介 塔楼区位于基坑的中央，基坑采用直径为100 m圆形地下墙围护结构，面积7855 m2，开挖深度18.35m，墙厚1.0 m，地下墙一般深31.55 m，临近电梯井深坑处为33.55 m，地下墙入土系数0.701～0.217，地下墙顶采用钢筋混凝土顶圈梁连成整体，地下墙内侧设三道钢筋混凝土环形围檩，不设支撑，坑底被动区采用宽5.0 m 深4.0 m 格栅式高压旋喷桩加固。电梯井深坑为“坑中坑”，采用12.0 m 长φ800@900 钻孔灌注桩围护，内设一道钢支撑,面积2116 m2，开挖深度25.89 m。围护结构断面如图1 所示。 1.3 工程特点 1.3.1 地下墙成槽深度一般为34 m，最深36 m，需穿越第 ⑥层暗绿色粉质粘土、进入⑦1 层砂质粉土夹粉细砂约8.0 m 左右，其中第⑥层土的内聚力达到40kPa，标准贯入度值达到55，成槽机在该层的挖掘难度很大，且⑦1 层俗有“铁板砂”之称，更增加了成槽取土难度。 1.3.2 有6 根φ700×14 钢管桩（深度接近70 m）分布在四幅地下墙内，要充分表现出其圆形结构的空间受力特点，就必须在原位成墙，碰桩区地下墙施工是 该工程施工的一大难点。 1.3.3 承压水对基坑安全影响大。由于基坑底部覆土自重小于第⑦层承压水头压力，需降低承压水压力以确保基坑和周围环境的安全。 1.3.4 本工程地下墙基坑围护结构厚度1.0 m，基坑直径达100.0 m，厚度与直径之比1/100，技术含量高,施工难度大。 1.3.5 本工程基坑面积7855 m2，属大面积圆形深基坑，取土量约16 万m3，必须加强周边环境的观察，实施信息化施工，最大限度地减小基坑的变形是施工的又一关键技术。 2. 关键施工技术 2.1 超深地下墙施工 本工程地下墙施工跟常规相比，圆形地下墙围护结构同心圆精度控制以及成槽深度达到设计标高是地下墙施工的两大重点。 2.1.1由于基坑是由正多边形构成的圆形围护结构，要充分表现出其圆形结构的空间受力特点，地下墙的同心圆精度控制要求较高。导墙是地下墙施工质量控制的基准，因此，只有控制好导墙施工精度，才能保证地下墙的施工精度。 在导墙施工放样中，建立以基坑圆心为极坐标测量系统,使用红外线全站仪，每隔1.0 m 设置圆弧控制点，导墙的内圆半径实际偏差控制在±1.0 cm 以内，为下一步地下墙同心圆精度控制创造了良好的条件。 2.1.2 根据本工程的地质特点，地下墙穿越第⑥层暗绿色到草绿色粉质粘土，进入第⑦1 铁板砂层，成槽难度较大，针对硬土层成槽时先采用全导杆式成槽机挖至25 m，有利于垂直度的控制，再采用利勃海尔绳索式成槽机开挖至设计标高。 利勃海尔的成槽机可以可在标准贯入度达100 击的弱风化岩中成槽，有强力纠偏功能，而且由于强力纠偏装置的作用，地下连续墙的垂直度控制良好。 2.2 碰桩区地下墙施工 有6 根φ700×14 钢管桩分布在地下连续墙槽段内，绝对标高-10.5 m，根据国内目前施工技术现状，要将约70 m 长的钢管桩拔出来，没有成功的先例，国内一般做法如图示2（a）、（b），该处理方法围护结构无法形成正圆,不能要充分表现出其圆形结构的空间受力特点，设计要求必须在原位成墙。 碰桩区地下墙施工，由于受钢管桩影响，不能象常规方法一样成槽取土，只能利用成槽机、钻孔机、高压水枪相结合的方法进行取土，砂石泵反循环清底。先根据钢管桩的位置进行槽段的划分，将钢管桩划分在4 个槽段内。 考虑到高压水冲很可能造成槽壁坍塌，对槽壁两侧采用φ1000 护壁高压旋喷桩加固，深度34.0 m，水泥掺量20%，垂直度不大于1/100，养护1 月以上，实际上碰桩区地下墙施工时旋喷桩养护达45