节流孔板对电控喷油器性能影响的试验研究.pdfVIP

第4期 (总第 132期) 现 代 车 用 动 力 No．4(serialNo．132) 2008年11月 MODERN VEH1CLE P0WER Nov，2()o8 文章编号：1671—5446(2008)04—0019—03 节流孑L板对 电控喷油器性能影响的试验研究 张涛，俞建达，庄福如，王凌云 (无锡油泵油嘴研究所 ，江苏 无锡 214063) 摘要：使用EFS喷射试验台，测量电控喷油器在匹配不同参数的节流孔板后所表现m的喷油特性 ，并加以分析。结果表 明：节流孔板是电控共轨喷油器的重要构成部分 ，既控制着唢油嘴针阀的开启速度，义控制着喷油率的形状。因此，合理 优化节流孔板参数，对改进喷油器的喷射性能、改善发动机燃烧状况、降低排放等具有重大意义。 关键词：节流孔板；喷油率；电控喷油器 中图分类号：TK423．8 文献标识码：A ExperimentalStudyontheOrificesinanElectronicInjector ZHANGTao，YU Jian—da，ZHUANG Fu—ru，WANG Ling-yun (WuxiFuelInjectionEquipmentResearchInstitute，Wuxi214063，China) Abstract：ByusingEFSinjectiontestbench，thispaperstudiedthedifferentperformanceofelectronicinjectorwithdifferenttype oforifices．Theresultsshowthat，asimportantcomponentsofelectronicinjectorusedincomlnonrailsystem，orificesaffectOff theopenrateofnozzleneedleandinjectionrateshapes．So，itisofgreatimportanceingettingoptimumparametersandratioof theflowratetoimprovetheinjectionrateshapesandcombustionstatus，andachieveloweremission． Keywords：orifice；injectionrate；electronici．jeetor 引 言 1 喷油器及其孑L板工作原理 高压共轨系统是世界内燃机行业公认的目前 目前采用的电控共轨喷油器为二通阀(Two 及未来柴油机用主要燃油系统。喷油器作为联接 WayWaive)。原理及_T作状态如图1所示 。 喷油系统和燃烧室之间的关键接 口，其喷油规律、 当二通阀开启(图1b)时，控制室内的高压燃 喷雾形状，直接影响到柴油机的性能…。喷油器 浦经出油节流孔流人低压腔中，尽管高压油道中 的喷雾特征主要受喷油嘴喷孑L微小形状的影响， 的高压油经进油节流孔板不断流人控制室，但进 而喷油规律则受到喷油器组成部件几何形状、性 油节流孔板的流通面积小于m油节流孔板，所以 能参数，以及相互匹配合理性的影响。试验证明， 控制室中的燃油压力降低，控制活塞顶部的作用 良好的主喷射喷油率形状，不仅有利于燃烧，而且 力减小。当下降到某一值，针阀下部锥面上的液 当与柴油机的运转工况最佳化匹配，则可在宽广 压力大于调压弹簧的预紧力和控制活塞顶部的液 的发动机特性曲线范围内显示出明显降低排放和 压力的合力时，针阀开启，高压油经喷孔喷入气 燃油耗的潜力。 缸。当二通 阀关闭(图 1C)时，即m油节流孔关 本文就电控喷油器及其节流孑L参数的组合展 闭，高压油通过进油节流孔板