桥梁防水漫谈.pdfVIP

第4期 总第158期 内蒙 古 科 技 与经 济 No．4，the 158thissue 2008年2月 Inner Mongolia Science Technology Economy Feb．2o08 桥梁防水漫谈 杨 智 (廊坊市交通公路工程有限公司，河北廊坊 065000) 摘 要：文章从水泥混凝土裂缝的产生及钢筋锈蚀对混凝土的破坏，以及水分对混凝-+--．~／c钢筋的腐 蚀，阐述了桥梁防水的重要性，并对 目前的防水材料进行了介绍。 关键词：桥梁；防水；裂缝 中图分类号：u244 文献标识码：A 文章编号：1OO7—6921(2008)O4—01O5—02 1 引言 碱一集料反应的多发地区。据有关报道：北京的西 从经济角度而言，桥梁的造价平均占公路总造 直门立交桥和天津的八里台立交桥等工程就存在着 价的10--20％，特别是现代高等级公路上以及城市 严重的碱——集料反应问题。而桥面渗水是加速碱 高架道路的施工中，桥梁在工程规模上十分巨大。 — — 集料反应的主要因素之一。 在国防上，桥梁是交通运输的咽喉，在需要高度快 2．2 混凝土和钢筋锈蚀的原因分析 速，机动的现代战争中具有非常重要的地位。此外， 2．2．1 钢筋混凝土保护层厚度不足，氯化物易浸透 为了保证已有公路的畅通运营，桥梁的防护工作也 混凝土导致钢筋锈蚀。 十分重要。 2．2．2 当混凝土的密实性不足时，即混凝土内部的 根据有关报道，桥梁受水侵蚀而造成的桥梁病 孔隙较多，则空气中的 co2容易进入混凝土内部而 害屡见不鲜，严重损坏了桥梁的使用功能。传统的 引起混凝土的碳化，使混凝土的碱性降低，减弱对混 桥面设计为高标号防水砼结构，一般厚度为 10cm 凝土的保护作用，从而导致钢筋的锈蚀。 其防水功能只能在桥面铺装层不开裂且全桥整幅连 2．2．3 混凝土结构产生的裂缝 ，加速了钢筋的锈 续施工，不留工作缝及施工工艺良好的情况下，才能 蚀。 达到预期目的，而现行施工中很难达到上述要求，且 2．2．4 钢筋的锈蚀，会引起本身的体积膨胀，据有 由于梁板预拱度的存在，桥面铺装实际厚度达不到 关研究结果其最大可膨胀 2．5倍 ，从而使混凝土产 设计厚度的占相当比例，最薄部分只有 7cm左右， 生开裂，剥落，破坏了混凝土的受力性能，降低了材 防渗效果更加减弱。 料的耐久性，影响桥梁的使用寿命。由于钢筋的锈 由于水泥砼收缩裂缝及工作缝的存在，水会从 蚀，减少了钢筋的断面面积，降低了钢筋的受力能 这些缝隙中渗入到梁板表面，以致沿梁板表面的缝 力。 隙进入梁板中，腐蚀梁板的砼和钢筋，将对桥梁的使 3 桥面铺装损害的分类及原因分析 用寿命造成极大的威胁。 3．1 桥面铺装损坏的种类 据报道，沙洋汉江公路大桥位于荆江市沙洋区 包括：混凝土开裂，混凝土剥离及断面破损，钢 跨越汉江，全长 1818．5m，该桥于 1985年 7月 1日 筋外露及锈蚀等。 建成通车，经过一年时间的运营后，发现主桥桥面铺 3．2 桥面铺状损坏的原因分析 装层局部隆起而遭破损第。第二年又发现 12号至 3．2．1 由于超重车的荷载过大，其单轴承载能力大 17号墩间箱梁内因裂缝渗水等病害。1998年桥面 大