柴油机起动敲缸对其强度影响的试验研究 experimental investigation on influence of starting knock of diesel for engine strength.pdfVIP

第5期(总第165期) 车用发动机 NO．5(SerialNo．165) 2006年lo月 VEHICLEENGINE Oct．2006 柴油机起动敲缸对其强度影响的试验研究 昊贵福，贾元华 (佳木斯太学机械工程学陇，黑龙江佳木斯 154007) 摘要：设计了一种新型试验装置，用于R4102DL柴油机起动敲缸的试验研究。基于瞬时速度和通过数捂采集 乐娆而得到砖1缸争3缸示砖凰。研完了起动敲缸对连轩、活塞厦活塞环强度的影响。结果表蠕，起毋鼓缸对发动 机强度的彭响很大；第1次循环的爆燃压力可达9．2MPa，是平穗怠速下气缸压力的2．4掊。因此，改善起动性能， 降低起动时气缸压力对发动机平稳性和廷长其使用寿命有着重要恚艾。 关键词：柴油机}起动敲缸#结构强度；试验研究 中圈分类号：TK421文献标志码：A 文章编号：1001—2222(2006)050020—03 柴油机的冷起动过程是一种辫型的不稳定燃烧 感器(7和8)采集，采集到的模拟信号通过计算机转 过程，对发动机的结构强度影响很大，因此，在设计 化为数字信号。整个采集单元是建立在PC机上 时必须予以考虑。本研究着重分析了起动敲缸对柴 的，它具有同时获得和处理4个输入信号及发动机 油机强度的影响，影响柴油机起动性能的主要参数 瞬时速度的能力；其所具有的12比特的分辨能力和 400 是最高燃烧压力(声。、)和压力升高率(^。)，通过对 kHz的容量可以对工作条件不断变化的单个发 数据采集系统测得的起动过程中开始几个工作循环 动机循环的示功图取样，同时研究发动机起动时的 的瞬时压力进行分析，研究了起动敲缸对连杆、活塞 气缸压力。 和活塞环强度的影响。 试验用机是R4102DI，柴油机，该机的缸径为 102 mm，行程为125mm，4缸，总排量为4．08L，压 1试验仪器和设备 缩比为17，连杆比为0．29l5，转速在2000r／min 试验仪器的设置见图l，它具有多频同步采样 时输出功率52kW，平均有效压力为0．8MPa，燃油 消耗率为228 功能。在试验中，起动装置从飞轮齿圈的定时信号 g／(kw·h)。 对瞬时速度信号(数字信号)取样，1缸和3缸的压 2 试验结果与分析 力信号(模拟信号)由图1中的AVLQC32C压力传 图2示出了，瞬时速度曲线和发动机起动后3个 半循环的示功图，P。为1缸压力曲线，P。为3缸压 力曲线。从图中可看出，起动开始时速度上升很快， 1一柴油机#2光电传感器}3飞轮齿圈}4定点信号锁定}5 6一电磁传感器；7，8一压力传感器；9一电流放大器f10一功率计 t1一信号放大器I12一计算机；13显示器I14--打印机 曲轴转角／“G^ 圉1试验议器示意 图2 R4102DI。柴油机起动瞬时转速和示功图 收稿日期：2006—03—08l修回日期：2006—07—31 作者筒舟