某地铁上盖物业超限高层弹塑性地震反应分析.pdfVIP

第10卷第3期 铁道科学与工程学报 V01．10NO．3 2013年6月 JOURNALOFRA¨WAYSCIENCEANDENGINEERINGJune2013 某地铁上盖物业超限高层弹塑性地震反应分析 刘洋1。任路2。谢伟平2 (1．北京赛博思建筑设计有限公司，北京100037； 2．武汉理工大学土木工程与建筑学院，湖北武汉430070) 摘要：选取5组天然波和2组人工波，采用弹塑性时程分析方法对某地铁上盖物业超限高层进行分析，研究整体结构在 强震作用下的动力响应和地震损伤破坏情况并在此基础上对整个结构及相关构件抗震性能进行评估。分析结果表明：在 罕遇地震作用下。该结构具有合理的屈服耗能机制，满足预先设定的抗震性能目标。 关键词：地铁上盖物业；超限高层；弹塑性时程分析；抗震性能 中图分类号：TU973 文献标志码：A 文章编号：1672-7029(2013)03—0053一05 of seismic ofanultra—limitover—track Analysiselasto—plasticresponse building LIU Yan91，RENLu2，XIEWeipin92 Architecturec0 Cyber D髓ighLtd，Beijing100037，China； (1．Beijing 2．SchoolofCwil and of EngineefingArehitcture，WuhanUniversityTechnology，Wuhan430070，China) an O·· methodWasconductedto ultra—-limit Abstract：Dynamicelasto—-plastictime—-historyanalysis investigate andfive waves withtwoartificalwaveswereinductedto the ver—-track natural studydynamic building together ofthestructureandthe of ofstructuremembersunderrare response degreedamage structureand wasmade．Theresultsshow seismic evaluationofoverall comporents performance corresponding thatthisultra—-limitstructurehaseffective mechanismunderrare andcanfulfilthe building yielding earthquakes oftheseismic pre—-setdesigngoals performance． words：over—-track Key building；ultra—-limittall—-building