城市轨道交通信号电源系统配置方案研究.pdf

碱布饥遵立通铭号电活系饶配置方案研 邓志翔 (中铁第四勘察设计院集团有限公司，430063，武汉∥工程师) 摘 要 信号系统是保障列车运行安全、提高运输效率的关 1 信号电源系统的组成 键设备，因此其电源系统必须稳定可靠。针对城市轨道交通 土建造价高昂的现状和信号设备安全供电的重要性，有三种 信号系统的各种设备均以计算机等电子设备为 可供选择的信号电源配置方案。根据实际工程和后期运 营 主，因此必须为其提供稳定、纯净的电源。一般情况 维护中所遇到的问题，从安全性、可靠性及 占地面积等方面， 下，信号电源系统包括智能电源屏和不间断电源 对三种方案分别进行 了深入的探讨和分析。其 中的信号集 (UPS)，在供电不稳的特殊地区还需要配置稳压电源。 中式独立供电方案是 目前最优的供电方案。 1．1 智能电源屏 关键词 城市轨道交通；信号系统；电源配置 自2000年8月31日铁道部鉴定第一套智能电 中图分类号 U231．7 源屏以来，随着铁路信号设备的不断更新改造，信号 电源也逐步进入智能化、模块化的时代。铁路信号 SignalPowerConfigurationProposalonUrbanRailTransit 智能电源屏中主要供电单元包括主副电源切换模 DengZhixiang 块、交流稳压模块和直流模块。主副电源切换模块 Abstract Thesignalsystem ofurban railtransitplaysan 主要是在两路外电网其中一路故障时，能够迅速及 importantroleinsecuritysafeguardofthetrainsandcould 时地切换到另外一路，以保障系统供 电的延续性 。 promotethe transportation efficiency．In the lightofthe highcostofurbanrailtransitconstructionandtheimpor— 正常情况下切换时间应小于 120ms。交、直流模块 tanceofsafesignalequipmentpowersupply，threepower 采用 “1+1”或 “+1”冗余方式并联输出，保证在故 configurationschemesareproposedinthispaper．Accord— 障情况下系统的安全性和可靠性。但一般情况下， ingtotheproblemsexistinginactualengineering，thethree 交流稳压模块故障切换时间不大于40ms，直流模 schemesareanalyzedandcomparedfrom anglesofthese— 块可以实现故障切换不问断输出_2]。新型的信号智 curity，responsibilityandinstallationspace，finallythecen— 能屏除了传统的各种电源模块外，还包含了监控模 tralizedpowersupplytypeisselectedasthebestone． 块[3]，并具有高可靠性、高效率、免维护、少维护等优 Keywords urbanrailtransit；signalsystem ；powerconfig- 点，实现了网络化和智能化的管理模式。 uration 1．2 UPS Author’Saddress The4th Chin