电力系统扰动对汽轮发电机组轴系扭振的影响及其主动控制 effect of electric system disturbances on torsional vibration of turbine generator shaft systems and active control of torsional vibration.pdfVIP

下载本文档

10
0
约1.31万字
约 5页
2017-07-24 发布于上海
举报
版权申诉

电力系统扰动对汽轮发电机组轴系扭振的影响及其主动控制 effect of electric system disturbances on torsional vibration of turbine generator shaft systems and active control of torsional vibration.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

电力系统扰动对汽轮发电机组轴系扭振的影响及其主动控制 effect of electric system disturbances on torsional vibration of turbine generator shaft systems and active control of torsional vibration

第25卷第2期中国动力工程学报 V01．25No．2 2005年4月 CHINESEJOURNALOFPOWERENGINEERING Apr．2005 文章编号：1000．6761(2005)02．0169．05 电力系统扰动对汽轮发电机组轴系扭振的影响及其主动控制高文志1，刘建国1，郝志勇2 (1．天津大学机械工程学院，天津300072；2．浙江大学能源学院，杭州310027) 摘要：采用线性定常二次型全局最优控制理论对电力系统扰动下大型汽轮发电机组轴系产生的扭振进行主动控制．较详细地阐述了三相短路和两相短路的故障原因，讨论了两种故障对最大电磁转矩的影响，计算了发电机组轴系产生的冲击转矩和扭振响应，并利用线性定常二次型全局最优控制理论对这两种故障进行扭振主动控制仿真计算。计算结果证明：采用扭振主动控制技术能有效抑制由于电力系统扰动而引起的大型汽轮发电机组轴系扭振。图7参8 关键词：动力机械工程；汽轮发电机；扭振；主动控制；扰动中图分类号：TK263．6 文献标识码：A onTorsionalVibrationof EffectofElectric Disturbances System Shaft andActiveControlofTorsional Generator Systems GAOWen-zhil，LIU Jian-gu01，HAOZhi-yon2 ofMechanical 300072，China； (1．College Engineering，TianjingUniversity；Ti舳jing of 310027，China) 2．CollegeEnergysource，ZhejiangUniversity，Hangzhou this newideaofactivecontrolfortorsionalvibrationthatis controloflinear Abstract：In paper，a globaloptimum form vibrationcaused constant is inattenuatetorsional electric quadratic applied by system’S as short theeffectoffaultsonthe faults(such short circuits)aredescribed，and system 3．phase circuits，2．phase maximum isdiscussed．The and oftorsionalvibrationof electric—magnetictorque impulsetorqueresponse shaftsare a simulationcalculationonthebasisofthe control oflinearconstant computed，and