端壁造型在叶轮机械中的应用与发展 application and development of end-wall profiling in turbomachinery.pdfVIP

第24卷第6期 热 能 动 力 工 程 V01．24．No．6 THERMALAND 2009年11月 JOURNALOFEI虹m虹匿R删GFOR ENERGYPOWER Nov．，2009 ，．_．—+_。+—+_、 }专题综述} ’k++-+一■一_l一_．√ 端壁造型在叶轮机械中的应用与发展 卢家玲1，楚武利1，朱俊强2，刘志伟1 (1．西北工业大学动力与能源学院，陕西西安710012；2．中国科学院工程热物理研究所，北京100190) 摘要：对一项新的设计技术一端壁 用Durham大学的大型低速线性 aoyoe、MTU、PrattWhitney、Honey— 造型技术的发展历史进行了回顾。端 well、剑桥大学和英国Durham大学涡轮叶栅先后进行了两代非轴对 壁造型技术可以降低端壁区二次流损 等世界上最富盛誉的公司和学 称轮毂造型的研究，如图l和图 失，其提高效率的作用已经在涡轮中 府。国内相关院校，如中国科学 2所示。两代造型轮毂的主要差 得到了广泛的验证，相关结论可以直 院工程热物理研究所、清华大学 别在于它们的处理范围上：第一 接被工程采用。端壁造型技术在压气 机中的研究虽晚于其在涡轮中的研 和西北工业大学等也已敏感地注 代造型的处理范围延伸至叶片 究。但最新研究表明：端壁造型在改变 意到了该研究的发展趋势，并纷 上、下游；而第二代造型的范围限 跨音压气机激波结构，改善压气机稳 纷启动了相关课题。以上趋势说 于叶片通道内。试验和CFD模 定工作裕度。以及降低静叶角区分离 明端壁造型技术在叶轮机械设计 拟结果表明[5’7]：非轴对称端壁 等领域能够发挥一定作用。端壁造型 领域具有相当值得关注的应用潜 造型有效降低了压力面与吸力面 技术反应了人们利用复杂型面来提高 力。本研究对端壁造型技术的发 间的压力梯度，使得二次流减弱， 叶轮机械性能的研究趋势，值得研究 展做了较系统的回顾，并结合国 近壁区和叶片吸力面附面层的剪 者在未来开展更深入的研究。 内外最新研究成果，提出对该技 切流动减弱，最终导致了叶栅流 关键词：端壁造型；叶轮机械；涡 术发展方向和应用前景的预测。 动损失的降低。两代非轴对称轮 轮；压气机 毂造型都能够使叶片通道后部 中图分类号：TK474．7 (71％轴向弦长以后)的流动损失 文献标识码：A 大大减小。由于减弱了尾缘的掺 如前所述，端壁造型从造型 混损失，第二代造型的效果好于 引言 的种类上可分为轴对称和非轴对 第一代，流道内二次流损失降低 不同于叶轮机械中传统的端 称两大类。在以旋转为主要特征 了24％。 壁设计，端壁造型技术引入了沿 的叶轮机械中，两类造型的适用 周向(非轴对称)和流向(轴对称)范围和作用各有不同。 的凸凹设计，这种设计概念首先 1．1非轴对称端壁造型技术的 出现在涡轮部件中。虽然其起源 发展历史 可以追溯至20世纪80年代l卜2|， 端壁造型首先发展于非轴对 但利用端壁造型来降低涡轮