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对城市雨水排水系统的一些思考 徐治国黄红 (中国联合工程公司能源工程公司 浙江杭州 310022) 摘要 目前城市中频繁发生的暴雨．造成道路、涵洞等严重积水，应在城市雨水排水系统设计时，提高系统排水能力。提 出一些合理的建议。 关键词城市 雨水排水思考 中图分类号：TU992 文献标识码：A 文章编号：1672—9064(2008)06—0007—02 l 概述 高．认为取中值较合适，新建开发区等地块可取中上值，主要考 随着全球气候的变暖，极端气候的频繁发生。城市的暴雨强 虑到新建开发区一般绿化率较高，但开发区建成和企业入驻完 度也屡创新高．这对城市雨水排水系统充满了新的挑战。近年来 全后．其性质亦具有市中心区块的汇水性质，取中上值可适当兼 有很多城市的雨水排水系统不堪重负，由于瞬间暴雨强度较大， 顾现在和将来。如北京、上海等一线中心城市的P值可取5a，甚 道路、立交等的城市排水系统无法及时排除雨水，使道路、立交、 至更高．取到6a。对国家级、省级开发区亦可取5a等。我们列举 涵洞等严重积水．给行车和行人通行带来很多不便，直接和『白】接 杭州市的一段道路的排水实例来比较，如图l，图l中其余初始 财产损失严重。近来北京、广州、杭州、南宁等地均有暴雨淹没道 设置参数见表l。 路、涵洞的事故发生。这给城市的规划和管理都提出了新的要 求，就规划来讲。从源头说起，在雨水排水系统的建设上我们需 适当提高雨水排水系统的能力。我国城市的雨水排水系统一般 都是就近排入城市水体，也就是说道路干管的排放口在附近的 豳l杭州市某道路雨水管线布置图(部分) 城市内河、大型湖泊等，点多面广。这给我们提高雨 襄l图l中初始参数 水排水系统的设计能力提供了经济和技术上的可行 性．不至于因起始段容量的增加而影响下游段的无 限放大。从规化和设计的角度讲，我们可以通过以下 的一系列措施来提高雨水排水系统的设计能力。 Yl—Y2 n nl 嘶 弧∞ 2 具体思路 Y2一Y3 n O2 ％ 弧∞ 2．1 雨水设计流量计算 Y3一Y4 n O3 ％ 如 ∞ 2．1．1 对山的取值 Y4一Y5 n 04 ¨ ∞∞ 在规划和设计中．我们在进行初期的雨水水量 Y5一Y6 仅 O5 ％ 驼 粥 计算时，可以适当放大。根据我国现行相关规范，城 Y缸1r7 n l 4 ％ 如 ∞ 输 汇水面 积 n秆 市道路排水系统的雨水设计流量Q=llJ×q×F，在设计 径流面积一定的情况下，巾和q是口r调整的，这取决Y7一Y8 n l 5 嘶 ∞∞ 于不同的规划、设计人员的把握和认识。巾值即设计 Y8一 O．1 1．6 o．6 一 径流系数．在规范所给定的取值范围中尽量取上限———————————————————————————————————一 值．尤其是大广场和大面积硬地、楼字密集处等，如沥青路面径 流系数可取o．95，大块石铺砌路面可取o．65，对于完全硬化的区 块，由于下渗流量几乎为o，如立交桥等，把II，值适当取大，比较 用钢筋混凝土管进行计算，若改变设计重现期为5a，堡兰尊竺 段的设计流量见表2。由此可见，重现期的调整，可改变设计流 符合区块汇水的实际情况。 量。 2．1．2 对q的计算 2．1．2．2 对t的取值