高速动车组消息数据通信技术研究与实现.pdfVIP

高速动车组消息数据通信技术 研究与实现 李常贤：大连交通大学动车运用与维护学院，副教授，辽宁 大连， 杨 晴：大连交通大学电气信息学院，硕士研究生，辽宁 大连，11 刘 洋：大连交通大学机械工程学院，博士研究生，辽宁 大连，11 摘 要：鉴于消息数据传递在高速动车组 通信网络 中的重要作用，依据UIC556协议 规 范，详细分析采用UIC556通信协议实现 动车组之间消息数据 的传输过程 ，研究 在列车网络上发送 的E报文 (消息数据报 文)的主要机制及过程 ，并以此为基础， 在仿真平 台上利用CSS软件和Unica,p软件进 6 6 行半实物仿真模拟 ，仿真结果表明可实现 O O 6 2 2 0 8 8 消息数据 的传输。 2 8 关键词：动车组；UIC556；消息数据 ；实 时协议 ；仿真 需进行的指令的实施 随着列 ／IJ设箭控制秆I服务埘象 的增多，需要传输的信息平¨种类 在 f／断±fljK。为r进 一 步提升高速动_／li组的诊断维-tJ、能力，迫训街要研究开 发消息数据通信技术来进行乍辆敞障信息的传输祠IfI_l5发 性命令的实施 ，从 更好地提离对动乍组的控制 、诊断 和维护水平 国际铁路联盟 (IJIC)发布J，1系列LIIC标 准 ，深入研究解决列车组nJJ数据的传递技术，其小L】IC 0 引言 556121标准埘消息数据的传送机制和报义』、『】容进-i¨ 细 ll胁，|rI：N…l“】络通信技术 成为同际、j内动车 规定 只要 不 号的亟联动 纰INJ采川…C556标 所采Jt怕 卜流技术，它采JlJwrB(绞线式列4三总线 ) 准 ，就呵 现它fJ『之I,]ffi息数 传输 +M、I；(多J能 1辆总线 )两级总线结构实现网络控 研究消息数据传输的主 机理f¨过 ，以攻 【lIC ；f-iJ【l 匕过 I多数采川实时性好 的过程 数据进行通 556标准对fJj『息数据传输的具体规定 ，并没汁半实物仿 信，fILb1．： 数据每次传输的信息较少I_1．不能实现某些按 真平 模拟实现动乍组问消息数据的收发。 基金项 目：铁道部科技研 究开发计划项 目 (2012J005一H)。 cH|～EsERA／__／14,AYS2014／04 i苎 一8l一 高速动车组消息数据通信技术研究与实现 李常贤 等 的偶发性数据、消息数据在 rB总线 【他 ··计应的 1 uIc消息数据通信 E报文进行传输应答和请求数据 ，每一个I讨陵义的结构和 列车通信网络为两层体系，第一层是连接各车辆的 格式都相同?其中目标设备、链路控制 、源设备和链路 WTB总线 ，第二层是连接同一车辆内各设备的MVB131 数据长度组成链路报头 ．目标车辆 、目标功能 、源4辆 线 ( 罔1) lil