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提高公路桥梁桥面铺装抗滑措施【摘要】随着公路建设的飞速发展，对公路桥面的抗滑性能提出了更高的要求，要求车辆在最不利的条件下能够安全行驶，而且在外界因素影响下其抗滑能力不致很快降低。本文对公路桥面抗滑性能指标及影响抗滑性能的因素进行分析，并介绍防治措施。 【关键词】 公路桥面抗滑性能抗滑措施 随着我国经济的快速发展，公路运输增长越来越快，对公路桥梁桥面质量提出了一定的要求，因为车辆在高速行驶条件下，对公路桥面的平整度提出了更高的要求，同时对公路桥面的抗滑性能提出了更高的要求，否则容易使高速行驶的车辆出现交通事故。在桥面铺装中，铺装层作为桥面的保护层，要求桥面具有足够的强度、稳定性、抗滑性和不透水性，但是在设计和施工中，常常出现各种对桥面质量有影响的因素，导致出现各种质量问题。为了提高桥面的抗滑能力，减少滑溜事故的出现，这就需要对桥面铺装层的抗滑性能进行研究。 一、影响沥青类桥面铺装抗滑性能的因素分析 在公路桥梁设计和施工中，常常采用水泥混凝土和沥青混合料两种材料作为铺装层，无论采用哪种铺装形式，都要对桥面与轮胎与铺装层之间的摩擦系数进行设计，并在施工中队施工材料进行控制，保证路面的摩擦系数和纹理深度达到要求。大量的试验证明，轮胎与铺装层之间的摩擦系数主要取决于铺装层的表面粗糙度，这就涉及到了铺装层材料之间的微观构造，铺装层材料石料本身的粗糙度能够提供抗滑力，保证车辆在行驶过程中，摩擦系数比较大，随着车速的提高，这种作用表现越明显。 以沥青混合料铺装层作为例子，沥青作为胶结材料，在施工完成以后，其抗磨耗能力会比水泥混凝土路面低许多，这就需要对沥青混合料铺装层的路面进行设计，保证其使用耐久性。下面总结了影响沥青混合料路面抗滑性能的因素： （1）天气因素：当出现极端天气，如长期干旱、长期暴雨、冰冻等，这些因素都是自然条件影响的，很难通过人工进行控制，但是这也是影响沥青混合料路面抗滑能力的主要因素，应该设计和施工中避免这种因素的影响，如合理选择施工材料，在寒冷地区铺筑公路桥面铺装层时，选择改性沥青混凝土，根据天气条件合理选择施工，保证施工能够满足质量要求。 （2）混合料材料影响因素：在沥青混合料铺装过程中，用到的材料主要有沥青、粗集料、细集料、掺合料等，需要对这些材料的配合比、混合类型进行设计，才能保证材料的颗粒级配和沥青用量满足要求。 对于混合料材料，这是影响沥青路面防滑性能的主要因素：①矿料性质：在沥青混合料之间，影响到沥青与混合料的混合主要是通过物理化学作用产生成为一个粘弹性体，沥青包裹着在矿料外面，并重新组合，形成了具有一定粘结力、一定强度的混合料。但是沥青材料具有温度敏感性，在夏季温度比较高时，沥青材料的粘度降低，在形成荷载的作用下，会溢出路面表面，出现泛油、车辙等质量问题，因此一般采用改性沥青作为胶黏剂，具有一定的稳定性。沥青混合料中的矿料集料对路面的抗滑性能有很大的影响，因此，在选择粗骨料时，应该尽量选择表面粗糙，集料形状不规则的，保证集料有显著的平面和棱角。②沥青混合料的类型：沥青混合料路面在修筑过程中肯定会出现一些孔隙，这些孔隙一般用纹理深度来表示，修筑不同的沥青混合料路面，其纹理是不同的，一般摩擦系数是随着车辆的速度提高而变化的，越粗糙的表面，当速度增加时，其摩擦系数也是不断增加的，因此，在沥青路面上应该尽量选择粗糙类型的沥青混合料。③沥青混合料的颗粒级配：当确定沥青混合料的类型以后，应该对沥青混合料的颗粒级配进行设计，保证沥青混合料面层在一个良好的级配上，在沥青混合料级配设计中，主要控制混合料的孔隙率，因为孔隙率一旦小，其表面积也比较小，保证沥青混合料的强度，并能进一步的减小沥青的用量，降低施工造价。④沥青用量：在沥青混合料路面中，沥青主要起到粘结作用，对抗滑性能的影响也比较大，因为沥青的用量不仅决定着混合料的性能，而且对路面表面构造的影响也很大，当沥青混合料中的沥青用量过大时，就会在混合料结构中存在着自由沥青，矿料颗粒悬浮在沥青胶浆中，强度不能得到保障，同时当在夏季温度较高的条件下，沥青粘性性能增加，通过矿料颗粒的挤压，沥青会泛出路面，影响到抗滑性能，同时形成车辙，影响到路面的使用性能。 二、影响水泥混凝土桥面铺装抗滑性能的因素分析 1、湿度对摩擦系数的影响 干燥的情况下,水泥路面的摩擦系数较大,潮湿的情况下,水泥路面的摩擦系数较小。车速的变化对它的影响是很小的。交警的调查结果表明,行车安全出问题,大多都在下雨和潮湿的时候,因此可以定性的说,湿度和摩擦系数成反比例的关系。 2、路面粗糙度对摩擦系数的影响 路面粗糙度是影响摩擦系数的主要因素,路面粗糙阻碍道路表面形成水膜,并使轮胎着地面积加大,从而增加制后的摩阻力。 3、其它因素对摩