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桥梁工程外观质量缺陷分析及控制
桥梁工程外观质量缺陷分析及控制【摘要】本文结合工程实践,针对桥梁工程外观质量常见的缺陷,制定相应施工对策加以预控,论述了桥梁工程外观质量的施工控制要点,从而确保了工程质量。
【关键词】桥梁外观缺陷分析质量控制
随着我国经济的迅猛发展,人们对桥梁建设的要求已不再是简单承担跨越江河、沟壑等障碍物的实用性,还需要它具有与自然、环境协调的美观性。桥梁工程的实体内在质量不但越来越受到关注,而且对其外观质量要求越来越高。它的内在质量决定了外观效果,外观质量又直观的反映工程质量的优劣。因此桥梁工程混凝土外观质量控制是桥梁工程质量控制的关键。
一、桥梁外观质量检验标准
JTG F80 /1-2004 公路工程质量检验评定标准中不但制定了桥梁总体外观鉴定标准,还根据桥梁工程分项部位的不同制定了不同部位的外观鉴定标准。
二、桥梁工程外观常见缺陷
要做好桥梁工程外观质量控制工作,必须先根据以前施工案例中外观质量缺陷,认真分析缺陷产生的原因,最后采取有效措施避免上述缺陷的再次发生。结合以往施工经验,将桥梁工程外观质量缺陷分成六大类,它们可能产生的原因和相应的施工对策如表1 所示。
三、桥梁工程外观质量施工控制措施
1、混凝土配合比
在强度和材料都能保证的前提下混凝土配合比应尽可能采用较小的坍落度、水泥用量和水灰比,以保证新拌混凝土粘聚性好,不易离析,水化热低的优点。混凝土配合比使用过程中,必要时应根据混凝土质量的动态信息及时进行调整。
2、混凝土原材料
(1)水泥
为保证整座桥梁的同一部位色泽一致,必须采用同一生产厂 家的同一品牌水泥,最好使用同一批号,并应严格称量,质量误差 控制在±1%范围内。在水泥品种和水泥强度上,尽量选用普通硅酸盐和低标号水泥,可以减小混凝土温度裂缝的产生风险。
在水泥生产设备上,必须选择旋窑生产的水泥,可以保证同一批次的水泥生产质量的同一性。
(2)粗骨料
粗骨料级配必须合理,应采用连续级配的粗骨料。碎石要求同产地、同颜色、同规格,含泥量应控制在规范要求以内( 混凝土≥C30 为≤1% ,混凝土< C30 为≤2% )。施工中应严格称量,质量误差控制在±2%范围内。
实际施工中粗料级配和含水量的不稳定可能导致混凝土颜色不一致,应经常检测施工料场级配及含水量,并适时调整施工配比,以保证混凝土外观颜色一致。
(3)细骨料
细骨料以中粗砂为宜,度模数2.3 以上。砂子要求同产地、细同颜色、同细度模数,含泥量应控制在规范要求以内( 混凝土≥C30为≤3%,混凝土<C30 为≤5%) 。施工中应严格称量,质量误差
控制在±2%范围内。
砂料的含水量因外界因素变化较大,不确定的水量加入混凝土中对其质量影响较大。因此施工中必须经常检测施工料场砂料中的含水量,并适时调整施工配比,以保证混凝土外观颜色一致。
(4)外加剂
选用外加剂时应根据混凝土的性能要求、施工工艺及气候条件结合混凝土的原材料性能、配合比以及对水泥的适应性等因素通过试验确定其品种和掺量。对首批进场的原材料取样复试合格后,应立即进行“封样”,以后进场的每批来料均与“封样”进行对比,发现有明显色差的不得使用。严格按照设计外加剂掺量和掺入方式使用,质量控制误差在±1%范围内。
3、模板工程
(1)模板的设计和制造
模板设计要充分考虑装拆的方便性,支撑的牢固性和简便性,并保持较好的强度、刚度、稳定性及安装后的平整度。模板还应有足够的刚度,重复使用不变形,钢板厚度一般在5 mm 以上。应选择有经验的加工厂进行精加工制作,模板制作时应保证几何尺寸精确,拼缝严密,材质一致。
(2)模板试拼
模板运到工地后,须试拼验收。在拼装场按设计试拼、组合模板,对精度差的地方进行修整,使模板接口咬合密实紧凑,整体平整顺畅。
(3)模板装拆及保养
施工前应除去锈迹和表面防锈漆,使模板表面洁净光滑。要严格控制安装偏差,避免明显错台,模板内板缝用油膏批嵌,外侧用硅胶或发泡剂封闭,以防漏浆。拆除时轻撬轻移,避免变形。拆除后立即清理干净进行保养或及时涂脱模剂使用,以保证下次施工的外观质量。
4、混凝土浇筑和振捣
(1)编制科学、可行的现场施工方案,对相关人员做好技术交 底并严格执行。召开参与施工的各部门参加的施工协调会议,加强现场的施工组织协调性。
(2)合理调度拌料、送料时间,使浇筑
工作不间断并使入模混凝土保持均匀性和规定的坍落度。
(3) 根据结构尺寸大小、形状和浇筑状况确定合理的分层厚度,以不超过每层30 cm为宜,保证气泡有充足时间排出。
(4)振捣方法要规范,不得漏振和过振。振捣棒操作应快插慢拔
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