人字形偏心支撑半刚接钢框架的滞回性能研究.docVIP

　　人字形偏心支撑半刚接钢框架的滞回性能研究 第一章绪论 1.1 引言 钢框架由梁与柱通过连接（焊接、高强螺栓连接等）而成，根据抗侧力体系的不同划分为：纯钢框架（抗弯）、带中心支撑钢框架、带偏心支撑钢框架和框筒结构体系钢框架等几种形式。框架梁与柱的连接刚度、连接形式对钢框架的整体性能优劣的发挥有着重要的影响，在钢框架结构中起着决定性作用;同时节点刚度的不同也会影响结构的内力的分布以及位移的大小,研究发现钢结构构件的稳定性也与梁柱的连接刚度有一定的关系[1-2]。近年来，随着钢结构产业的迅速发展，钢结构技术水平不断提高，钢结构机械加工设备的不断完善精良，使得钢构件加工精度越来越高以及施工工艺的日益完善，高强度螺栓也在钢结构房屋工程与结构设计当中得到了相当充分的使用。高强螺栓使用在钢结构梁柱连接中，具有施工速度快捷、抗震性能良好、延性好等优点。钢框架体系中梁柱采用螺栓连接的连接类型很多，常见的连接类型如：短 T 型钢螺栓连接、端板螺栓连接、角钢螺栓连接、焊接螺栓混合连接等。梁柱采用螺栓连接中，由于节点连接的刚度处于完全铰接与完全刚接之间，具有一定的柔性，因此，大多数螺栓连接都属于半刚性连接。以往的研究设计中总是把梁柱连接看成是完全的刚接或理想的铰接，使结构分析变的容易，然而却给结构分析结果带来了一定的偏差，一方面夸大了连接的刚度，设计的结果是不安全的；另一方面缩小了连接的刚接，设计的结果是偏于保守的。 .. 1.2 常见梁柱连接节点的类型及特性 常见的梁柱连接类型很多,见图 1-1，连接分为焊接和铰接：焊接节点刚度最大，属于刚性连接类型；铰接节点刚度最小，属于柔性连接类型；而实际工程中大部分连接节点刚度都介于刚性与柔性之间，属于半刚性连接类型。在钢框架中，根据连接节点转动刚度的大小，一般把节点的初始转动刚度介于103-106KNm/rad 范围内的钢框架视为半刚性连接钢框架；把节点的初始转动刚度小于 103Knm/rad 的钢框架视为铰接柔性钢框架；把转动刚度大于 106KNm/rad的钢框架可以视为刚性连接钢框架[6]。常见梁柱节点的分类见图 1-2。在传统的钢结构工程的分析与设计中，常常为了使工作简化，把梁与柱的连接视为理想化的铰接或者刚接，但是由于施工水平和节点构造以及构件加工精度等原因，使结构实际的节点刚度往往临介于理想的刚性连接与铰接之间，这种连接方式便称为半刚性连接。因此为了能更准确的预测钢框架在工作中的实际受力状态，防止偏差的产生，必须把连接节点的半刚性影响考虑在钢框架的整体设计中。 .. 第二章 偏心支撑钢框架的设计原理 2.1 引言 通常在抗震性建筑结构的设计中，建筑结构必须满足的两个条件：一是结构要有能够满足其抵抗各种荷载而产生变形的刚度，二是结构在遭遇地震时要可以有效的为人们求生延长破坏时间不至于结构立即倒塌，即结构的延性要好。常见的抗弯钢框架有很好的延性，但是它的耗能能力比较弱，一般在发生小震的时候可以发挥很好的抗震效果，当遭遇大震的时候，由于刚度不足致使侧移变形增加，难以抵抗地震的作用；中心支撑加入到钢框架中，使纯钢框架的刚度有了很大的提高，但是由于其支撑斜杆本身的抗压强度不够高，致使其在遭遇大地震的时候，由于支撑斜杆很容易发生屈曲，最终将给结构本身造成极大的破坏，以至于发生倒塌。偏心支撑钢框架便是在总结了纯框架结构和中心支撑钢框架结构所包含的抗震缺陷的基础上，并依据相关规范的基本要求提出的一种较新型的结构形式。与纯钢框架和中心支撑钢框架相比，偏心支撑钢框架克服了纯钢框架的刚度低和中心支撑耗能能力不足的问题,同时其动力特性也发生很大的变化，由原来结构主要依靠中心支撑的轴向拉压变形来耗能为主，转变成现在主要以发生在钢梁上或支撑与柱间的耗能梁段的弯剪变形为主。在钢框架中要使其产生的耗能梁段先于支撑斜杆而屈服，即在支撑斜杆发生屈曲破坏之前，耗能梁段首先发生弯剪屈服最终增加钢框架的抗震能力，这便是采用偏心支撑作为抗侧构件的主要目的。所以在设计偏心支撑的时候，就可以通过合理的调配杆件的截面尺寸，以保证支撑斜杆的抗拉、压承载力高于耗能梁段的抗弯剪屈服承载力，使其达到设置偏心支撑的目的。在往复荷载作用下，由于支撑斜杆不会发生屈曲，竖向支撑的刚度和强度也不会发生比较明显的退化现象，在承载力与延性方面也得到了较大的提高，表现出的滞回性能良好，因此与中心支撑的耗散能量的能力相比提高了很多。 2.2 偏心支撑钢框架的设计原则 偏心支撑钢框架的受力性能在很大程度上取决于框架中由支撑与柱或梁形成的耗能梁段的耗能性能。耗能梁段具有高跨比大、跨度小、且能够承担消耗大部分能量的特性，使其在带偏心支撑的钢框架中起到了很好的保护作用，就像我们日常生活中的保险丝一样，为我们的安全担保，使耗能梁段在其他各构件发生屈服前，首先发生剪切或弯曲屈服，