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第34卷第8期 山 西 建 筑 V01.34 No.8
· 278 · 2 0 0 8年3月 SHANXI ARCHITE rURE Mar. 2008
· 道 路 工 程 ·
文章编号:1009 6825{2008108—0278—02
县级道路管理无线视频监控方案
徐 国华
摘 要:描述了根据公安交警部门对城市道路交通管理的要求,采用适合要求的无线视频网络对道路交通进行管理的监
控方案,对其优势和特点进行了总结,并在实践过程中取得了良好效果,以推广该视频监控的应用。
关键词:城市交通,无线监控,道路,管理
中图分类号:u411 文献标识码:A
视频监控在全国各大城市的道路监控已经非常普遍,交通路 系统抛弃了传统的网络和电缆,降低了网络布线的成本,大大增
口视频监控系统通过建立覆盖城市主要干道及路口的数字网络, 强了监控系统的灵活性和可扩充性。只需要在监控点放置一台
配备相应的图像监视设备和软件,可将交通路口车辆运行状况实 无线图像微波发送设备,控制中心放置一台无线微波接收设备即
时传送到调度中心,对道路车辆运行状况进行监控。同时,公安 可,其传输部分的成本只相当于一两千米的光缆铺设费用,所以
交通管理部门可以根据现场实际情况对道路车流量进行控制,将 成本是很低的。无线网络可以将多个被监测点与交通控制中心
车辆安排到畅通的路段,减少阻塞,保证道路交通畅通,实现城市 连接起来,且搭建迅速,可以在最短的时间内迅速建立起无线网
交通管理的智能化。 络链路。能快速方便地解决使用有线方式不易实现的网络联通
各乡镇对所辖区内的重点公路路段进行统一监控、管理和调 问题。
度。各监控分中心根据管理中心的要求,将管理中心所需的监控 无线视频传输系统以无线视频监控终端、无线网桥、监控服
点图像实时传输到交管中心,由交管中心统一监控和管理,以便 务器、管理软件等部分为基础。视频编解码器对经无线网络传送
于指挥中心快速地了解到监控点的信息,合理、迅速地调派警力 来的前端监控点摄像机采集的视频信号进行编解码处理,传到监
处理险情,以更好的管理效率来改善城市的交通环境。 控管理中心局域网视频监控服务器上,再经交换机通过内部局域
县级视频监控方案对视频系统的一般技术要求有以下几点: 网传播至各个相关部门或人员的客户端。无线信号可以连接普
1)各监控点数据必须实时传送到监控中心。 通的多路视频墙观看到现场多个监控点的图像,用户可以通过矩
2)视频图像监看清晰度不低于320线,图像传输速率达到 阵选择性同时显示出多个监控点的画面。
5.018 Mb/s左右。 监控中心发出的对于云台、镜头等的控制指令通过无线设备
3)系统设计具有良好可扩展性。 传送到监控点。用户可以通过位于监控中心的云台控制设备控
4)通过监控中心电视墙,可以随时了解各主要交通路口的车 制现场任意点的云台、镜头的光圈、焦距、变倍;云台的上、下、左、
流量情况,可以进行连续24 h实时监控,具有拍照、录像、回放、备 右、自动或辅助控制远端的电源、摄像机开关等。
份、打印等功能。 为了保证视频压缩文件的稳定传输就必须有足够的网络带
5)保证传输网络信息安全性。 宽,不同的视频压缩文件对网络带宽的要求各不相同,为了达到
如今监控系统软件已经非常成熟,根据具体情况实现此方案 更好的视频质量,网络带宽就更为重要。无线网络标准协议
的重点在于传输方式,信息传输主要采用以下几方面: IEEE802.1la定义的网络带宽为54 Mb/s,有效数据传输带宽为
1)租用电信运营商的线路,由于图像信号是一个数据量很大 22 Mb/s,无线
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