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　　物流服务供给链风险管理概述 第一章 绪 论 1.1 研究背景及研究意义 1.1.1 研究背景 目前全球经济增加值中有 60%以上与物流服务业有关，服务业的发展现在十分重要，全球经济增加值中有 62%以上与物流服务业有关，现在服务业已成为衡量一个国竞争力的重要指标之一。发达国家的服务业已经占 GDP 的比重达到了 61%左右，而少数国家甚至有的已经超过了 70%以上，服务业在我国也越来越得到重视，甚至发展迅速.[1]截止到 2009年，我国第三类产业中服务业对 GDP 的贡献已达到 41.5%，就业人口比重达 26.19%。目前，物流服务供应链越来越成为企业供应链管理发展的重心，这不仅在于服务是物流服务供应链管理的核心，更在于物流服务对供应链绩效产生了相当大的影响，随着物流服务进入供应链管理时代，理论界和企业界已经达成共识提高物流服务不仅能降低物流客户的生产经营成本，更重要的是能够满足最终客户的需求，进而为整条物流服务供应链上各个企业在技能、资源、成本以及差异化方面带来竞争优势。 1.1.2 研究意义 目前在我们国家很多物流服务企业没有专业的人员或机构进行企业物流服务风险管理方面的研究，部门基本上仅是针对自己工作中的风险单独地采取一些相应措施，缺乏规模性、全局性。可以说就是一种被动式的管理，而且还不是连续性的，缺少系统、合理的物流服务风险管理理论方面的指导。现在的企业也逐渐意识到反应性物流服务风险管理的缺点，与其等待事情发生后再做出响应，前瞻性风险管理更具优势，它可以帮助企业识别目前企业所面临的风险，并对风险进行评估，按严重程度进行排序分级，分清轻重缓急，着重处理紧急或严重的风险，并为企业管理层提供决策依据。所以来说，前瞻性的、系统的、全面的物流服务风险管理是我们物流服务企业风险管理的趋势。物流服务风险管理是一个循序渐进的动态过程，不间断循环的过程。在企业中实施科学合理的物流服务风险管理可以促使决策的科学化、规范化，降低决策的风险性，能够为企业提供可靠的生产经营环境，保证企业生产经营目标实现不受阻碍。[2]无论从理论还是从实践的角度出发，敢想敢做、摸索性地恰当运用风险管理的理论与方法，这已经是关注的一个热门，对于提升物流服务供应风险管理水平、加强在安全方面的防范、创造更大的效益有着深远的意义。 1.2 国内外研究现状 1.2.1 国外研究现状 国外针对物流服务供应链相关的研究主要体现在以下几个方面： （1） 逆向物流 虽然逆向物流服务供应链已成为当前的一个热门话题，但是，关于关于这个领域最新的研究综述却是很少的，这方面综述文章比较早的是Carten和Ellmam于 1992 年发表的[30]。由于当时有关逆向物流这方面的学术性文章还很少，因此在简单介绍相关文献之后，就提出了一个以后研究逆向物流的理论方面的结构。 （2） 物流服务供应链的集成与整合 市场竞争日益的激烈，不管是制造企业还是物流服务企业都在如何运用横向资源的整合来打造企业的核心竞争力的方面进行了积极的探索。有关研究证明，当企业面对快速变化莫测的市场挑战时，组织的惰性会使企业难以通过自身的发展或购并来得到面对市场变化的能力。所以，21 世纪的一些中小企业不得不将同类或者同地区制造企业的物流需求打包外包给具有相应能力的物流服务提供商，以横向整合以协作的方式，从而获得运输和物流成本方面的下降。与这相对应的就是，在面对以自身发展、外包还是结盟、合作来快速获得服务更高水平顾客或更大范围顾客的物流服务需求时，很多的物流服务企业选择以结盟这种方式得到服务水平的提高。在北欧物流中心比利时和荷兰，Cruijrsen等[31]，就观察到了超过 80 多个著名物流服务公司的成功结盟。尽管物流服务与物流服务供应链的纵向整合和集成，如供应商管理库存（VRI）、有效消费者响应（EBR）以及合并计划、推测和补货（CPFR）等理论与实践已经受到了专家和业界的更多关注，但横向整合和集成的研究则是处在初级阶段。所以，在对横向整合和合作的概念给予详细分析的基础上，对横向整合／合作的影响因素、面对的障碍和推动元素以及未来的发展方向进行了系统阐述[3]。此外，Pomer从战略的角度对物流服务供应链的集成以及实施进行了综述，从核心流程的聚集、整合的战略和策划、集成实行的关键影响因素三个维度对有的文献进行了剖析。总结在物流服务供应链的集成过程中采取一个全局和系统的观点是有着重大意义的。 第二章 理论基础 2.1 物流服务供应链理论 2.1.1 物流服务供应链的含义 物流服务这方面国内外学者研究还是很多的，但是对物流服务供应链的研究却比较少，当前还没有达成一致的看法。高宏军等提物流服务供应链是指由物流能力集成所形成的物流服务集成商为核心，顾客物流服务需求作为为原动力，通过链上各个节点企业之间所签订的合约对服务流