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基于ANSYS
第36卷第05期 Workbench侨同平台的汽车膜片弹簧有限元分析 7l
文章编号：1004—2539(2012)05—0071—03
基于ANSYSWorkbench协同平台的汽车膜片弹簧有限元分析
金卫东
(常州工学院机电工程学院， 江苏常州213002)
摘要 以汽车离合器的膜片弹簧作为研究对象，采用ANSYSWorkbench软件对膜片弹簧进行了有
限元分析。通过静力分析得到了膜片弹簧的应力应变变化规律，通过模态分析得到了膜片弹簧的各阶
固有频率、最大变形量及其振型。研究结果可以为汽车膜片弹簧离合器结构的改进设计提供一定的理
论参考。
关键词汽车离舍器膜片弹簧ANSYSWorkbench静力学分析模态分析
FiniteElement of
AnalysisDiaphragmSpring
forAutomobileClutchbasedonANSYSWorkbench
Jin
Weidong
ofMechanicsand Institute0f 213002。China)
(Department Electronics，Chan97houTechnology，Changzhou
Abstract akind ofautomobileclutcha8an finiteelement based
Taking diaphragmspring example，a analysis
onANSYSWorkbenchisstudiedand andstrainvariation of isobtained
regulation
explained．Stress diaphragmspring
eachrankofmodal and maximal
statics the deformationareall
byusing analysis，and shape，naturalfrequency
achieved modal the theoreticalreferenceto structureofautomo—
results，a
byapplyinganalysis．And improvingdesign
tive clutchis
diaphragmspring provided．
wordsAutomobileclutch ANSYSWorkbenchStatics Modal
Key Diaphragmspring analysis analysis
了离合器膜片弹簧的三维模型并对建立的模型实施了
0引言
有限元分析，通过数值分析和运算得到了一条与工厂
膜片弹簧离合器是指用膜片弹簧替代传统的螺旋 试验值比较接近膜片
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