桩顶荷载影响负摩阻力的现场试验与数值模拟.pdfVIP

第 5卷 第 5期 铁道科学与工程学报 Vo1．5 NO．5 2008年 10月 JOURNALOFRAII＼／＼AY SCIENCEAND ENGINEERING Oct 2(x】8 桩顶荷载影响负摩阻力的现场试验与数值模拟 夏力农 ，杨秀竹 (1．长沙学院土木工程系，湖南长沙410003；2．中南大学土木建筑学院，湖南长沙4111075) 摘 要：进行了桩顶荷载对于负摩阻力性状影响的现场试验。针对现场试验，进行 了数值模拟。现场试验和数值模拟结果都 表明：数值模拟结果与实测结果较吻合；与没有桩顶荷载时相比，有桩顶荷载作用时负摩阻力引起的附加沉降较大，中性点的 位置较高，附加轴力明显减小；随着桩顶荷载的增加，沉降增加、中性点上移和附加轴力减小的趋势都很明显。结果表明，桩顶 荷载对负摩阻力性状的影响是有规律的。 关键词：桩顶荷载；负摩阻力；数值模拟 中图分类号：TU473．1 文献标识码：A 文章编号：1672—7029(2008)05一OO46—04 Fieldtestsandnumericalsimulationofworkingload nfluencesonnegativeskinfrictionbehaviorsofpiles XIA IJ—nong．YANG Xiu—zhu2 (1．DepartmentofCivilEngineering，ChangshaUniversity，Changsha410003，China； 2．SchoolofCivilandArchitecturalEngineering，CentralSouthUniversity，Changsha410075，China) ABSTRACT：Fieldtestsofinfluencesofworkingloadonnegativeskinfrictionbehaviorsw_e1℃introduced．Accordingto thefieldtestcondition，thecorrespondingnumericalsimulationhasbeencarriedon．Thefieldtestandthenumerical simulationresultsindicatthat．thenumericalsimulationresultsandthefieldtestresultsaleinaccordnacewel1．Thead— ditionalsettlementisbiggernadhteneutralpointpositionishigher，theadditionalaxialforcereduces obviouslyinpiles withworkingloadcomparedwiththatinpiles withoutworkingloadinducedbynegativeskinfriction．Alongwithloadin— crease，theadditionalsettlementincreases，theneutralpointtouppershift，theadditionalaxialofrcereduces obviously． Th eresultindicatesthattheloadtonegativeskinfrictionbehavior’Sinfluenceisorderly． Keywords：workingload；negativeskinfriction；numericalsimulation 当土体在其 自重作用下尚未完成固结，或者 由 同桩顶荷载作用下负摩阻力的现场试验研究和数值 于其他原因造成土体的沉降继续发展，土体沉降大 模拟，得到桩顶荷载对于桩的负摩阻力的影响规律。 于桩的沉降时，置于这些土层中的桩会不同程度地 受到负摩阻力的影响。负摩阻力的出现和发展都是 1